一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出953題

在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用(　)擋土墻。

  • A

    重力式

  • B

    短卸荷板式

  • C

    扶壁式

  • D

    錨桿

光纖通信選用的波長(zhǎng)范圍在800～1800nm，并稱(chēng)800～900nm為短波長(zhǎng)波段，主要用850nm一個(gè)窗口。1300～1600nm為長(zhǎng)波長(zhǎng)波段，主要有(    )兩個(gè)窗口。

  • A

    1300nm和1540nm

  • B

    1310nm和1550nm

  • C

    1320nm和1560nm

  • D

    1330nm和1570nm

目前，鐵路高墩墩身多采用(    )施工。

  • A

    定型模板

  • B

    大模板

  • C

    倒模、爬模和轉(zhuǎn)模

  • D

    滑模、爬模和翻模

在焊軌基地進(jìn)行鋼軌焊接應(yīng)采用(    )。

  • A

    接觸焊

  • B

    閃光焊

  • C

    鋁熱焊

  • D

    氣壓焊

TBM施工方法的缺點(diǎn)是( )。

  • A

    施工速度慢，工期長(zhǎng)

  • B

    對(duì)圍巖的損傷大

  • C

    振動(dòng)大、噪聲大

  • D

    機(jī)械的購(gòu)置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等的費(fèi)用高

肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)，每級(jí)墻高度不宜大于8m，具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定，總高度不宜大于(    )。

  • A

    10m

  • B

    15m

  • C

    18m

  • D

    22m

鐵路隧道圍巖分級(jí)的主要目的是( )。

  • A

    評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、選擇隧道位置、選擇支護(hù)和襯砌及指導(dǎo)隧道施工

  • B

    評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、決定洞門(mén)形式、安排施工進(jìn)度及指導(dǎo)隧道施工

  • C

    圍巖分級(jí)、選擇隧道斷面、決定開(kāi)挖進(jìn)度、選擇支護(hù)和襯砌及指導(dǎo)隧道施工

  • D

    圍巖分級(jí)、選擇隧道斷面、決定襯砌強(qiáng)度、安排施工進(jìn)度及指導(dǎo)隧道施工

凍土路塹的施工原則主要是（  ）。

  • A

    加速凍土融化，保持土的溶凍狀態(tài)

  • B

    加速凍土融化，加速施工

  • C

    防止凍土融化，保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)

  • D

    防止凍土融化，加大爆破用藥量

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工中，當(dāng)橋面鋼筋及預(yù)埋件安裝工作完成后，下一道工序是(    )。

  • A

    張拉預(yù)應(yīng)力束

  • B

    澆筑混凝土

  • C

    安裝端頭模板

  • D

    安裝梁體鋼筋

下列開(kāi)挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開(kāi)挖方法的是(    )。

  • A

    全斷面開(kāi)挖

  • B

    橫向臺(tái)階開(kāi)挖

  • C

    逐層順坡開(kāi)挖

  • D

    縱向臺(tái)階開(kāi)挖