一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出953

營(yíng)業(yè)線線路測(cè)量主要包括(    )。

  • A

    施工復(fù)測(cè)

  • B

    中線測(cè)設(shè)

  • C

    竣工測(cè)量

  • D

    沉降測(cè)量

  • E

    高程放樣和邊樁測(cè)設(shè)

沉樁按照其施工方法可分為(    )。

  • A

    靜力壓樁

  • B

    錘擊沉樁

  • C

    振動(dòng)沉樁

  • D

    振動(dòng)沉樁輔以射水

  • E

    人工開(kāi)挖沉樁

在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有(    )。

  • A

    整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌

  • B

    一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

  • C

    初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌

  • D

    混凝土襯砌、漿砌片石襯砌

增建二線橋時(shí)要根據(jù)一、二線間距情況,必須采取防護(hù)措施保證營(yíng)業(yè)線行車安全,一般在兩線間距在( ),開(kāi)挖基坑可采用排樁防護(hù)。

  • A

    4.5m以上而路堤又高于3m時(shí)

  • B

    4.5m以上而路堤又高于6m時(shí)

  • C

    2.5m以上而路堤又高于3m時(shí)

  • D

    2.5m以上而路堤又高于6m時(shí)

撤出拉軌器必須在滿足( )條件后才能撤出。

  • A

    至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后

  • B

    至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后

  • C

    至少在焊接之后15rain和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后

  • D

    至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后

橫向結(jié)構(gòu)物的頂部厚度大于(  )后,才能允許大型機(jī)械填筑。

  • A

    0.5m

  • B

    1m

  • C

    1.5m

  • D

    2m

射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程,可根據(jù)沉樁試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定,當(dāng)沒(méi)有資料時(shí),距設(shè)計(jì)高程不得小于(    )。

  • A

    1m

  • B

    2m

  • C

    3m

  • D

    4m

超過(guò)100m的鐵路高墩,一般多為(    )結(jié)構(gòu)。

  • A

    柔性超靜定

  • B

    框架

  • C

    薄壁空心

  • D

    預(yù)制裝配

按隧道支護(hù)施工方法分,以下正確的是(    )。

  • A

    整體式襯砌中的臨時(shí)支護(hù)

  • B

    復(fù)合式襯砌中的永久支護(hù)

  • C

    徑向支護(hù)和超前支護(hù)

  • D

    整體式支護(hù)和復(fù)合式支護(hù)

拖拉架梁的施工工序中.在“拼裝路基支墩、墩臺(tái)頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩一鋼梁組拼一拼裝前導(dǎo)梁一鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一個(gè)工序是( )。

  • A

    鋼梁就位

  • B

    頂梁

  • C

    安裝支座

  • D

    落梁就位