一級建造師
篩選結(jié)果 共找出1185

1.背景某機(jī)場擬進(jìn)行擴(kuò)建。各單項(xiàng)工程的合同估算價(jià)分別為:場道工程18500萬元,助航燈光工程3000萬元.空管工程180萬元。由于對場道工程的工期要求較緊迫,建設(shè)單位允許兩個(gè)施工單位聯(lián)合共同投標(biāo)。A公司具備機(jī)場場道工程一級專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì),B公司具備機(jī)場場道工程二級專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)。由于B公司達(dá)不到投標(biāo)文件中規(guī)定的一級企業(yè)資質(zhì)要求,經(jīng)協(xié)商,A公司同意和B公司聯(lián)合共同投標(biāo)。在投標(biāo)階段,建設(shè)單位代表與A公司就投標(biāo)方案進(jìn)行談判,要求其對一些關(guān)鍵工序進(jìn)行調(diào)整,以加快工程建設(shè)進(jìn)度;同時(shí),建設(shè)單位與A、B公司經(jīng)友好協(xié)商,A、B公司同意一旦中標(biāo),將從本項(xiàng)目主體工程——道面工程中劃出30%的工程量分包給當(dāng)?shù)匾患揖哂邢鄳?yīng)資質(zhì)的施工單位。由于空管工程的合同估算價(jià)低于200萬元,建設(shè)單位未經(jīng)投標(biāo),直接將該項(xiàng)工程委托給某具備相應(yīng)企業(yè)資質(zhì)條件的公司承擔(dān)施工任務(wù)。2.問題(1)A、B公司組成的聯(lián)合體是否可以承擔(dān)該擴(kuò)建工程中場道工程的施工.為什么?(2)為加快工程進(jìn)度,建設(shè)單位代表與A公司的談判是否合法,為什么?(3)如果由于A、B公司聯(lián)合體接受了建設(shè)單位在投標(biāo)階段提出的工序改進(jìn)建議而中標(biāo),中標(biāo)結(jié)果是否有效,為什么?(4)建設(shè)單位要求將場道道面工程的部分工程量分包給其他施工單位的做法是否可行,為什么?(5)分包施工單位是否應(yīng)該就分包工程對建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任,分包單位應(yīng)對誰負(fù)責(zé)?(6)建設(shè)單位將空管工程直接委托的做法是否正確,為什么?

消防緊急廣播呼叫站的呼叫能力具備呼叫(  )廣播分區(qū)的能力。

  • A

    單一

  • B

    3個(gè)

  • C

    5個(gè)

  • D

    多個(gè)

  • E

    全部

1.背景某新建機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4F,A施工單位承擔(dān)跑道施工項(xiàng)目。該機(jī)場基層設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層,規(guī)范要求基層施工必須采用攤鋪機(jī)作業(yè),并盡可能消除縱向施工縫。為此,A施工單位擬租賃一臺(tái)最大攤鋪幅寬lOm的攤鋪機(jī)完成基層項(xiàng)目,該機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)與返回下幅作業(yè)起點(diǎn)的行走速度均為2m/,"ran。同時(shí),業(yè)主、監(jiān)理單位與施工單位共同選定采用某廠生產(chǎn)的P.O 32.5級水泥用于基層混合料的配制,該水泥初凝時(shí)間為3h。根據(jù)工期要求,計(jì)劃每工作日(按9h計(jì)算)必須完成跑道道槽全斷面鋪筑180m。在施工中.施工單位將壓路機(jī)的初壓速度控制在2.5~2.8km /h,振動(dòng)碾壓速度控制在3.0~3.2km/h。同時(shí),鑒于該工程工期緊張的特點(diǎn),業(yè)主要求同場交叉施工單位搞好協(xié)調(diào)與配合,以確??偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.問題(1)分析并指出攤鋪機(jī)計(jì)劃配置與日計(jì)劃完成量是否匹配?(2)碾壓作業(yè)時(shí),壓路機(jī)碾壓速度控制值是否合理?說明理由。(3)場道施工單位與同場何專業(yè)工程施工單位構(gòu)成主要的交叉施工關(guān)系?并說明相互間的制約關(guān)系。

航空移動(dòng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的組成部分包括(  )。

  • A

    通信衛(wèi)星

  • B

    飛機(jī)地球站

  • C

    地面地球站

  • D

    地面業(yè)務(wù)通信網(wǎng)

  • E

    網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站

1_背景某機(jī)場建設(shè)單位在辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)時(shí),向質(zhì)量監(jiān)督部門提交了建設(shè)工程批準(zhǔn)文件及建設(shè)單位與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位簽訂的合同副本。質(zhì)量監(jiān)督部門認(rèn)為提交材料不全,要求補(bǔ)齊相關(guān)材料。在后續(xù)的施工過程中,監(jiān)督站委托相關(guān)工程質(zhì)量檢測單位承擔(dān)檢測任務(wù)。工程質(zhì)量檢測單位在核查工程參建單位的試驗(yàn)室設(shè)備時(shí),參建單位人員以核查人員不是監(jiān)督站管理人員為由拒絕核查。檢測單位在抽檢機(jī)場場道水泥混凝土面層的施工質(zhì)量時(shí),發(fā)現(xiàn)多處質(zhì)量問題。 2.問題 (1)為什么質(zhì)量監(jiān)督部門認(rèn)為建設(shè)單位提交的材料不全? (2)檢測單位人員是否可以核查參建單位的試驗(yàn)室設(shè)備,工程質(zhì)量檢測單位可承擔(dān)的任務(wù)有哪些?(3)監(jiān)督站應(yīng)如何處理機(jī)場場道水泥混凝土面層施工中的質(zhì)量問題?

具有易折性要求的設(shè)備包括(  )。

  • A

    風(fēng)速計(jì)

  • B

    風(fēng)向指示器

  • C

    中線燈

  • D

    標(biāo)記牌

  • E

    進(jìn)近燈

某機(jī)場場道第2標(biāo)段的一個(gè)單位工程施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度對比(S曲線分析法)見圖1D4200922。問題(1)第3天實(shí)際施工進(jìn)度情況及應(yīng)采取的措施?(2)第6天實(shí)際施工進(jìn)度情況?(3)第9天的施工進(jìn)度是超前還是拖后?(4)該單位工程是否按期完成?(5)剔除客觀因素,根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度曲線,分析施工進(jìn)度管理的問題。

托運(yùn)行李集中安全檢查分為(  )級安檢。

  • A

    1

  • B

    2

  • C

    3

  • D

    4

  • E

    5

1.背景某機(jī)場場道施工結(jié)束后,按竣工驗(yàn)收程序,施工單位進(jìn)行了自檢自驗(yàn)。2,問題(1)自檢自驗(yàn)包括哪些內(nèi)容?(2)自檢自驗(yàn)應(yīng)在何時(shí)進(jìn)行?(3)自檢自驗(yàn)的文件依據(jù)是什么?(4)應(yīng)及時(shí)回收、歸檔哪些資料?

在改變了助航燈光的運(yùn)行狀態(tài)后,監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)能盡快地顯示出改變后的運(yùn)行狀態(tài)。下列敘述正確的是(  )。

  • A

    至少應(yīng)在2s內(nèi)顯示出停止排燈的狀態(tài)改變

  • B

    至少應(yīng)在3s內(nèi)顯示出停止排燈的狀態(tài)改變

  • C

    至少應(yīng)在4s內(nèi)顯示出停止排燈的狀態(tài)改變

  • D

    在5s內(nèi)顯示出其他燈光的狀態(tài)改變

  • E

    在6s內(nèi)顯示出其他燈光的狀態(tài)改變