一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出1185

1.背景沿海某機(jī)場(chǎng),原為軍民合用機(jī)場(chǎng),跑道長(zhǎng)度為2600m,平滑道一條,垂直聯(lián)絡(luò)道五條?,F(xiàn)進(jìn)行改擴(kuò)建,跑道單向延長(zhǎng)400m,平滑道由18m加寬到23m并延長(zhǎng)至跑道相等長(zhǎng)度,加四條快速聯(lián)絡(luò)道。某施工單位通過公開招標(biāo),中標(biāo)了跑道延長(zhǎng)工程,中標(biāo)價(jià)格2480萬元,工期4個(gè)月。由于工期緊,任務(wù)重,施工單位在上報(bào)了不停航施工方案,在地區(qū)民航局未批準(zhǔn)的情況下,建設(shè)單位同意施工單位開始施工。由于機(jī)場(chǎng)管線復(fù)雜,又未提供綜合管網(wǎng)圖,施工前也沒有挖探溝,導(dǎo)致施工過程中,經(jīng)常挖斷電纜,甚至影響飛行安全,導(dǎo)致降落飛機(jī)復(fù)飛事故一次,工期一拖再拖,施工近一年還沒竣工,最后建設(shè)單位不得不向地區(qū)民航管理局申請(qǐng),暫緩飛行區(qū)改擴(kuò)建工程。事件一:為了在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù),在地區(qū)民航管理局沒有審批不停航施工方案情況下.施工單位為避免窩工,開始施工。事件二:為了開拓建筑市場(chǎng),雖然工期和報(bào)價(jià)存在風(fēng)險(xiǎn),但還是接受中標(biāo)并簽訂了施工合同;為降低施工成本.土方施工前,沒有挖探溝探明管線就開始施工。事件三:在建設(shè)單位取消該項(xiàng)目后,施工單位以減少工程量、業(yè)主違約為由,要求建設(shè)單位費(fèi)用索賠。2.問題(1)不停航施工方案審批程序是什么,上述施工單位做法是否合理?(2)施工過程中,施工單位在未探明管線的情況下,擅自施工,造成后果誰負(fù)責(zé)?(3)施工單位提出索賠是否合理?

民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)中,每條跑道都必須設(shè)置(  )。

  • A

    道肩

  • B

    防吹坪

  • C

    停止道

  • D

    凈空道

  • E

    升降帶

1_背景某弱電施工單位A經(jīng)過法定招投標(biāo)程序,承接了某航站樓綜合布線系統(tǒng)工程。施工單位B為航站樓土建工程總包方。設(shè)計(jì)圖紙給出了預(yù)埋盒、設(shè)備箱、垂直線槽的位置和規(guī)格,確認(rèn)平面布局中可以放下弱電設(shè)施。  在弱電豎井預(yù)埋盒、垂直橋架相關(guān)工程中。土建總包單位B按照設(shè)計(jì)圖紙完成線盒、線槽留設(shè)工作后,機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部考慮到未來發(fā)展, 臨時(shí)擴(kuò)展了部分弱電系統(tǒng)功能,在征得設(shè)計(jì)單位同意后由設(shè)計(jì)院提出了設(shè)計(jì)變更——從現(xiàn)有線槽中分離出部分線纜另行敷設(shè)。施工單位A為趕進(jìn)度,垂直線纜直接敷設(shè)在線槽中,同時(shí)完成了擴(kuò)展部分線纜的穿線,因無線槽可走,擴(kuò)展的線纜只能搭在橋架外,造成原線槽無法扣蓋。2.問題(1)請(qǐng)簡(jiǎn)要說明設(shè)計(jì)變更應(yīng)如何處理。(2)由于弱電功能調(diào)整造成的線纜分離應(yīng)如何敷設(shè)連接?(3)垂直線槽內(nèi)未采取任何綁扎措施.可能造成什么后果?

登機(jī)提示顯示終端,應(yīng)顯示旅客登機(jī)的(  )等信息。

  • A

    航班號(hào)

  • B

    備注

  • C

    起飛時(shí)間

  • D

    出發(fā)港

  • E

    到達(dá)港

某場(chǎng)道工程施工單位具有二級(jí)工程建設(shè)承包資質(zhì),現(xiàn)了解到現(xiàn)有兩家機(jī)場(chǎng)同時(shí)都要新建跑道,其中A機(jī)場(chǎng)欲建一條飛行區(qū)指標(biāo)為4C的跑道,B機(jī)場(chǎng)欲建一條飛行區(qū)指標(biāo)為3C的跑道。2.問題(1)由“飛行區(qū)指標(biāo)”我們可以直接了解到機(jī)場(chǎng)的哪些信息?(2)依據(jù)該施工單位的條件,該施工單位可能參加哪個(gè)機(jī)場(chǎng)的競(jìng)標(biāo)?

建筑群子系統(tǒng)由連接各建筑物之間的(  )和跳線等組成。

  • A

    信息插座

  • B

    電話機(jī)

  • C

    設(shè)備間的跳線

  • D

    綜合布線纜線

  • E

    建筑群配線設(shè)備

某建筑設(shè)計(jì)院具備建筑、市政甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì),承擔(dān)了某4D機(jī)場(chǎng)的跑道延長(zhǎng)工程的工程總承包任務(wù),工程總承包單位負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)到行業(yè)驗(yàn)收綜合管理,找了一家民航專業(yè)工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),又找一家機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道專業(yè)工程二級(jí)企業(yè)進(jìn)行道面工程施工。問題(1)我國(guó)工程總承包資質(zhì)是如何管理的?(2)該設(shè)計(jì)院能否承擔(dān)該項(xiàng)目的工程總承包?(3)施工單位能否承擔(dān)該項(xiàng)目施工任務(wù)?

具有易折性要求的助航燈具燈光顏色包括(  )。

  • A

    紅色

  • B

    白色

  • C

    紫色

  • D

    綠色

  • E

    橙色

1.背景 某機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目,業(yè)主與施工單位按照《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》(GF-2013-0201)簽訂了工程合同.施工單位建立了整套的安全生產(chǎn)管理和安全檢查的規(guī)章制度,并針對(duì)安全事故隱患建立了應(yīng)急預(yù)案和事故處理方案。2.問題(1)項(xiàng)目經(jīng)理如何進(jìn)行安全隱患處理?(2)安全檢查的方法有哪些?

為防止直擊雷侵入,在建筑頂面設(shè)置(),利用建筑物主鋼筋作為引下線,并利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋作為接地裝置。

  • A

    避雷器

  • B

    避雷帶

  • C

    避雷針

  • D

    屏蔽籠

  • E

    避雷網(wǎng)