一級建造師
篩選結(jié)果 共找出679

機場地面部分按功能劃分應(yīng)包括以下幾部分,即( )。

  • A

    飛行區(qū)

  • B

    塔臺

  • C

    進出機場的地面交通系統(tǒng)

  • D

    航站區(qū)

  • E

    站前停車設(shè)施

導(dǎo)航臺的導(dǎo)航設(shè)備配置應(yīng)根據(jù)()的要求,選擇能提供持續(xù)穩(wěn)定導(dǎo)航信號、性能可靠的設(shè)備。

  • A

    機場運行標準及飛行程序

  • B

    機場運行標準及飛行區(qū)指標

  • C

    飛行程序及管制方式

  • D

    機場規(guī)劃及機場運行標準

影響土石方壓實度效果的主要因素有(  )。

  • A

    土的含水量

  • B

    碾壓設(shè)備

  • C

    碾壓厚度

  • D

    土的密度

  • E

    土中雜質(zhì)

民航機場航站區(qū)包括(  )等。

  • A

    航站樓、站坪、停車設(shè)施

  • B

    航站樓、進場道路、停車設(shè)施

  • C

    航站樓、站坪、進場道路

  • D

    站坪、停車設(shè)施、進場道路

關(guān)于對機坪泛光照明的要求,敘述正確的是(  )。

  • A

    高度超出過渡面規(guī)定的燈桿上應(yīng)設(shè)一個A型低光強障礙燈

  • B

    機坪泛光照明燈桿的高度不應(yīng)超出過渡面

  • C

    A型低光強障礙燈的顏色為黃色

  • D

    高度超出過渡面規(guī)定的燈桿上應(yīng)設(shè)兩個A型低光強障礙燈

  • E

    A型低光強障礙燈的顏色為白色

某機場磁方位角84°-264°,則跑道東端編號為(   )。

  • A

    08

  • B

    26

  • C

    09

  • D

    27

航班動態(tài)顯示系統(tǒng)顯示的信息主要包括(  )和其他相關(guān)信息。

  • A

    值機辦票信息

  • B

    登機信息

  • C

    行李提取信息

  • D

    候機信息

  • E

    問訊信息

風(fēng)廓線儀工作原理與(  )相同。

  • A

    一次雷達

  • B

    測距儀

  • C

    儀表著陸系統(tǒng)

  • D

    全向信標

候機引導(dǎo)顯示終端必須顯示旅客候機的(  )。

  • A

    航班號

  • B

    目的地

  • C

    候機室

  • D

    登機口編號

  • E

    出發(fā)港

關(guān)于航空移動業(yè)務(wù),下列說法錯誤的是()。

  • A

    在空中交通管理方面,AMSS主要作為VHF通信的備用手段

  • B

    有邊遠地區(qū)和洋區(qū)飛行的通信中AMSS是HF通信的補充

  • C

    VHF相對于HF傳播距離更遠

  • D

    HF電波的傳播主要靠電離層的反射