一級建造師
篩選結(jié)果 共找出679題

Ⅱ類精密進(jìn)近跑道上必須設(shè)置（  ）。

  • A

    跑道入口燈

  • B

    跑道邊燈

  • C

    跑道接地地帶燈

  • D

    跑道中線燈

  • E

    跑道入口識別燈

滑行道包括飛機(jī)機(jī)位滑行道、機(jī)坪滑行道和(　　)滑行道。

  • A

    快速出口

  • B

    聯(lián)絡(luò)

  • C

    相交

  • D

    平行出口

所有4E飛行區(qū)所對應(yīng)的飛機(jī)起降運(yùn)行區(qū)除跑道外，都必須設(shè)置(　　)。

  • A

    道肩

  • B

    防吹坪

  • C

    升降帶

  • D

    跑道端安全地區(qū)

  • E

    停止道

關(guān)于雙絞線的衰減串?dāng)_比說法錯誤的是（    ）。

  • A

    是反映電纜性能的另一個重要參數(shù)

  • B

    有時也以信噪比表示

  • C

    衰減串?dāng)_比值較小表示抗干擾的能力更強(qiáng)

  • D

    衰減串?dāng)_比值較大表示抗干擾的能力更強(qiáng)

跑道按所配置的導(dǎo)航設(shè)備狀況可分為若干類別，以下表述正確的是(　　)。

  • A

    跑道可分為目視跑道、儀表跑道和精密進(jìn)近跑道三類

  • B

    儀表跑道可劃分為非精密進(jìn)近跑道和精密進(jìn)近跑道兩類

  • C

    精密進(jìn)近跑道可分為Ⅰ、Ⅱ 、Ⅲ 三類

  • D

    跑道可劃分為盲降跑道和儀表跑道

  • E

    Ⅲ 類精密進(jìn)近跑道可分為A、B、C三類

土明溝施工時，溝槽開挖宜(　　)，以利排水。

  • A

    從下游往上游進(jìn)行

  • B

    從上游往下游進(jìn)行

  • C

    從中間向兩邊進(jìn)行

  • D

    從兩邊向中間進(jìn)行

模板、支架和拱架設(shè)計的主要要求包括(　　)。

  • A

    模板、支架和拱架接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次重復(fù)使用的應(yīng)在內(nèi)側(cè)加釘鍍鋅薄鋼板

  • B

    模板、支架和拱架的設(shè)計，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計跨徑、施工組織設(shè)計、荷載大小、地基土類別及有關(guān)的設(shè)計、施工規(guī)范進(jìn)行

  • C

    繪制模板、支架和拱架總裝圖、細(xì)部構(gòu)造圖

  • D

    繪制模板組件圖

  • E

    制定模板、支架和拱架結(jié)構(gòu)的安裝、使用、拆卸保養(yǎng)等有關(guān)技術(shù)安全措施和注意事項

氣象自動觀測系統(tǒng)中的云高儀安裝在(　　)內(nèi)，且避開航空器起降航線的地方。

  • A

    中指點(diǎn)標(biāo)臺

  • B

    下滑臺

  • C

    航向臺

  • D

    外指點(diǎn)標(biāo)臺

受運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)原因的影響，所需的滑行道橋數(shù)目及與之相關(guān)的問題，可采用下述()原則而減至最少。

  • A

    可能的情況下，地面交通各模式的路線安排應(yīng)使受影響的跑道或滑行道數(shù)目最少

  • B

    應(yīng)避免橋的位置對儀表著陸系統(tǒng)、進(jìn)近燈光或跑道、滑行道燈光有不良影響

  • C

    快速出口滑行道應(yīng)設(shè)在橋上

  • D

    橋應(yīng)設(shè)在滑行道的直線段上，并在橋的兩端各有一段直線，以便接近橋的飛機(jī)對準(zhǔn)它

  • E

    應(yīng)使地面交通各模式分散開來，最好能使它們不在一座橋上跨越

主動紅外探測器用于機(jī)場圍界入侵探測時，可以采用的安裝形式是(    )。

  • A

    立地安裝

  • B

    埋人管道中

  • C

    沿圍界直接埋人土中

  • D

    埋人混凝土中