一級建造師
篩選結(jié)果 共找出679題

航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主，對涉及機(jī)場生產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的各種信息進(jìn)行處理，使航站樓各項(xiàng)事務(wù)管理的信息(　　)。

  • A

    收集得更完整、全面

  • B

    在傳遞方面實(shí)現(xiàn)自動化和智能化

  • C

    存儲時(shí)間更快、備份時(shí)間更長

  • D

    處理速度更快

半剛性基層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少應(yīng)達(dá)到(　　)d。

  • A

    5

  • B

    7

  • C

    10

  • D

    14

機(jī)場助航燈光按出射光的方向可分為(　　)。

  • A

    定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光

  • B

    定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

  • C

    全向發(fā)光和定向發(fā)光

  • D

    雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

短波通信主要應(yīng)用于(　　)通信。

  • A

    對空廣播

  • B

    遠(yuǎn)程航線飛行

  • C

    航空氣象信息

  • D

    場面管制

按作用不同，標(biāo)記牌可分為（）兩大類。

  • A

    跑道號碼標(biāo)記牌和等待位置標(biāo)記牌

  • B

    位置標(biāo)記牌和方向標(biāo)記牌

  • C

    目的地標(biāo)記牌和脫離跑道標(biāo)記牌

  • D

    指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌

旅客航站區(qū)指標(biāo)按機(jī)場建設(shè)目標(biāo)年的年旅客吞吐量劃分為(　　)個(gè)等級。

  • A

    三

  • B

    四

  • C

    五

  • D

    六

當(dāng)受到地下水影響可能使土基過濕，又不能采用抬高道槽設(shè)計(jì)標(biāo)高保證土基的最小填土高度時(shí)，可采用(　　)方法，阻斷水分進(jìn)人土基。

  • A

    土基專項(xiàng)治理措施

  • B

    土基進(jìn)行充分壓實(shí)

  • C

    設(shè)置隔離層

  • D

    換土

航行情報(bào)通播需使用(    )

  • A

    航空電信網(wǎng)

  • B

    自動轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)

  • C

    空管自動化系統(tǒng)

  • D

    甚高頻通信系統(tǒng)

閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機(jī)和云臺的安裝應(yīng)盡可能(　　)。

  • A

    隱蔽

  • B

    明顯

  • C

    低

  • D

    高

飛機(jī)離場手續(xù)由(   )來辦理。

  • A

    空中交通服務(wù)報(bào)告室

  • B

    塔臺管制室

  • C

    管理局調(diào)度室

  • D

    區(qū)域管制中心