快速查題-一級(jí)建造師試題

1．背景 勞務(wù)分包隊(duì)施工隊(duì)長吳某以某集團(tuán)勞務(wù)有限公司名義，在某施工總包企業(yè)勞務(wù)工程中投標(biāo)。吳某帶領(lǐng)隊(duì)伍進(jìn)場施工后，施工總包企業(yè)工程項(xiàng)目部多次要求其出示備案勞務(wù)分包合同及其所屬勞務(wù)企業(yè)的法人授權(quán)委托書，吳某多次推托并未出示。為確保工期，施工總包企業(yè)項(xiàng)目部只能繼續(xù)使用該施工隊(duì)伍施工，但該施工隊(duì)伍無法保證工期，造成工程工期滯后。待該工程完工時(shí)，施工總包企業(yè)依據(jù)該項(xiàng)目預(yù)算價(jià)格及勞務(wù)分包企業(yè)中標(biāo)價(jià)格118萬元，支付給吳某勞務(wù)隊(duì)伍勞務(wù)費(fèi)115萬元。按照市住建委勞務(wù)管理工作要求，施工總包企業(yè)支付給該勞務(wù)分包隊(duì)伍的115萬元?jiǎng)趧?wù)費(fèi)，已完全滿足其支付勞務(wù)工人工資。但吳某卻以拖欠農(nóng)民工工資為由，惡意索要?jiǎng)趧?wù)費(fèi)，并多次雇傭非本施工隊(duì)人員前往施工現(xiàn)場尋釁滋事。為確保該工程后續(xù)工程正常施工，施工總包企業(yè)懇請(qǐng)北京市住建委及勞動(dòng)局出面協(xié)調(diào)，但吳某始終以拖欠勞務(wù)工人工資為由惡意抬高勞務(wù)分包合同價(jià)，卻始終拿不出任何有力依據(jù)。協(xié)調(diào)工作前期，作為該勞務(wù)分包隊(duì)伍法人企業(yè)的某集團(tuán)勞務(wù)有限公司曾出面協(xié)助，但由于吳某勞務(wù)合同未在市建委備案，并且無任何拖欠勞務(wù)費(fèi)的有力證據(jù)，且吳某與該集團(tuán)勞務(wù)有限公司屬掛靠關(guān)系。因此，該集團(tuán)勞務(wù)有限公司在此后的協(xié)調(diào)工作中再未出面。     2．問題(1)分析企業(yè)誠信存在的缺失；(2)分析個(gè)人誠信的缺失；(3)分析施工總包企業(yè)管理的缺失。

1．背景目前，我國只是在飛行流量較大的北京、廣州、上海等地區(qū)以及京廣、京滬、滬廣三條航路上實(shí)施了雷達(dá)管制，除此之外大部分地方實(shí)行程序管制。為了進(jìn)一步提高空管保障能力，我國將實(shí)現(xiàn)全國主要航路高度6600m以上雷達(dá)雙重覆蓋；東部地區(qū)高度3000m以上、中西部地區(qū)航路高度6600m以上甚高頻覆蓋；全國航路和主要航線高度6600m以上導(dǎo)航覆蓋。軍民航管制中心之間實(shí)現(xiàn)飛行情報(bào)和雷達(dá)信息的聯(lián)網(wǎng)，為管制員提供更為迅速、準(zhǔn)確、連續(xù)和全面的飛行計(jì)劃和動(dòng)態(tài)信患。力爭再用2～3個(gè)五年建設(shè)計(jì)劃，加強(qiáng)雷達(dá)管制的設(shè)施設(shè)備投入，擴(kuò)大雷達(dá)覆蓋范圍，提高雷達(dá)信息處理、交換、傳遞能力，搞好通信系統(tǒng)保障，在2015年前實(shí)現(xiàn)我國大部分區(qū)域的雷達(dá)管制，達(dá)到世界航空發(fā)達(dá)國家水平。2．問題(1)空中交通管制的管制方式分為幾種形式，分別是什么?(2)雷達(dá)的作用是什么?(3)雷達(dá)系統(tǒng)由哪幾個(gè)主要部分組成?(4)我國民航常用雷達(dá)都包括哪些種類?

1．背景 在機(jī)場飛行區(qū)標(biāo)志線設(shè)計(jì)中，為了增強(qiáng)黃色標(biāo)志線與水泥混凝土表面的反差，常在黃色標(biāo)志線的兩邊各加上5cm的黑邊。同時(shí)，要求兩黑邊內(nèi)測(cè)之間的距離始終要保持等距，且不能“吃掉”中間所夾黃色標(biāo)志線的寬度。2．問題(1)遇到施工這樣的標(biāo)志線，先畫黃線還是先畫兩邊的黑線?(2)用什么辦法能保證黑線不吃掉黃線的寬度?