快速查題-一級建造師試題

新建機(jī)場場道的土方工程施工，在填筑過程中，施工單位根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選擇細(xì)粒土，采用18t光輪壓路機(jī)，分兩層碾壓。兩層碾壓完成后，檢測了中線偏位(合格率90%)、縱斷高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、寬度(合格率88%)及橫坡(合格率92%)和邊坡坡度(合格率90%)，認(rèn)定施工質(zhì)量合格，提請下—道工序開工。問題(1)影響土基質(zhì)量最關(guān)鍵的因素是填料和壓實(shí)，該路段施工方法是否有效?為什么?(2)該工程進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量控制的檢測是否符合工序檢查要求?為什么?(3)檢測項(xiàng)目是否存在漏項(xiàng)，如有請補(bǔ)充。

1．背景我國西部某小型旅游城市建成一民用機(jī)場，目前建有一條跑道、一座旅客航站樓等設(shè)施，年吞吐量較小。設(shè)計(jì)使用飛機(jī)機(jī)型為 B737。機(jī)場的基準(zhǔn)飛行場地長度為2200m，裝備的儀表著陸系統(tǒng)以及目視助航設(shè)備能供飛機(jī)在決斷高度低至60m，跑道視程低至800m時著陸。2．問題(1)按在全國航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的地位劃分，該機(jī)場屬哪種性質(zhì)的機(jī)場?(2)該機(jī)場地面部分按功能劃分由哪幾部分組成?(3)該機(jī)場飛行區(qū)分級指標(biāo)的基準(zhǔn)代號I，分級指標(biāo)的基準(zhǔn)代號Ⅱ分別是什么?(4)該機(jī)場跑道屬哪一類精密進(jìn)近跑道?(5)列舉該機(jī)場跑道助航燈光系統(tǒng)的組成部分。

 1．背景某西北國際機(jī)場北飛行區(qū)進(jìn)行道面改造及新建滑行道的目視助航燈光工程施工。目視助航燈光工程的施工包括跑道蓋被更換的燈具安裝；滑行道和聯(lián)絡(luò)道蓋被更換的燈具安裝；新建快速滑行道和聯(lián)絡(luò)道新裝燈具的安裝等。 2．問題 (1)目視助航燈光工程施工中燈具的隔離變壓器箱如何安裝? (2)目視助航燈光工程施工中需更換的立式燈具如何安裝?

]．背景民用機(jī)場滑行道道面與道肩無明顯區(qū)別時．要求畫滑行道邊線，而且在滑行道邊線轉(zhuǎn)彎處設(shè)置下圖所示的橫道線(橫道線指向圓心)。某施工單位的技術(shù)人員在只有皮尺和計(jì)算器的條件下完成了轉(zhuǎn)彎橫道線的定位任務(wù)。2．問題(1)它是用什么辦法完成轉(zhuǎn)彎橫道線的定位任務(wù)?(2)畫線人員是怎么保證兩條雙黃線始終保持等距離?

質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)對某機(jī)場建設(shè)公司進(jìn)行質(zhì)量體系認(rèn)證審核時，發(fā)現(xiàn)以下情況：(1)施工組織設(shè)計(jì)由公司技術(shù)科編寫后，下發(fā)至項(xiàng)目經(jīng)理部。(2)項(xiàng)目經(jīng)理部總工根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，對道面面層的施工方案進(jìn)行了變更，并編制了變更方案，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)實(shí)施。(3)對于水泥混凝土面層澆筑施工，項(xiàng)目經(jīng)理部組織了鋼筋、模版、混凝土等多工種的聯(lián)合技術(shù)交底，由施工員代表各工種接受交底，在施工技術(shù)交底記錄上簽字。問題(1)指出上述哪些是不正確的做法，分別說明正確的做法。(2)場道面層施工質(zhì)量控制重點(diǎn)有哪些?