快速查題-一級建造師試題

1．背景某民用機場，跑道磁方位角為28° ，基準飛行長度為3200m，跑道道面寬45m，飛行區(qū)指標Ⅱ為E。該機場常年主導風向為西南風，由于資金問題只能建設單向儀表著陸系統(tǒng)。2．問題(1)寫出該機場的飛行區(qū)指標，確定跑道兩端的識別號碼。(2)確定儀表著陸系統(tǒng)的建設的方向。(3)安裝的儀表著陸系統(tǒng)航向天線、下滑天線應如何布置?

I．背景某公司施工的航管塔臺工程，造價1200萬人民幣，開工后項目經(jīng)理批準了 施 工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應急救援預案，成立了應急救援組，并報相關(guān)單位存檔。7月10日晚上11點，在混凝土澆筑過程中，腳手架坍塌造成2死4傷傷亡事故，事故發(fā)生后安全負責人啟動事故應急救援預案，撥打110請求社會援助，同時報告項目經(jīng)理及公司領導。110民警到現(xiàn)場后，認為此事故為刑事案件，查封項目部并拘留了安全負責人。事件一：工程開工后項目經(jīng)理批準了施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應急救援預案成立了應急救援組，并報相關(guān)單位存檔。事件二：事故發(fā)生后安全負責人啟動事故應急救援預案，撥打110請求社會援助，同時報告項目經(jīng)理及公司領導。事件三：110民警到現(xiàn)場后，認為此事故為刑事案件，查封項目部并拘留了安全負貢人。 2．問題 (1)對于事件一，審批程序存在什么問題? (2)此安全事故按等級劃分，定為幾級? (3)事故處理程序上存在哪些問題?

1．背景某省政府研究考慮擴建省會機場，報請上級主管機關(guān)審批；并請某機場規(guī)劃設計院進行規(guī)劃 設計。該機場規(guī)劃設計院經(jīng)研究后認定，機場的擴建將導致機場凈空保護區(qū)擴大，并明確提出：(1)附近山坡上的A磨料廠(私人企業(yè))位于機場凈空保護區(qū)域內(nèi)，且煙囪超高；同時，生產(chǎn)時產(chǎn)生的電弧光影響飛機的夜航，必須搬遷；(2)附近山坡上村民甲栽種的桉樹(200棵，樹齡為5年)位于機場凈空保護區(qū)域內(nèi)且超高，應砍伐；(3)附近有一古塔位于機場凈空保護區(qū)域外，但靠近保護區(qū)域邊緣，且在主航道之下，應予以考慮。A磨料廠的廠長通過內(nèi)部得知這一消息。此時，A磨料廠的產(chǎn)品銷路不好，造成庫房積壓，已處于停產(chǎn)狀態(tài)。在得知這一消息后，他立即向政府表示，為了機場擴建，為了飛機起降安全，磨料廠愿意搬遷并自行宣布停產(chǎn)；同時，向政府提出要求補償遷廠和停產(chǎn)的損失，幾經(jīng)交涉，未果。在接到上級主管機關(guān)批準后，省政府研究決定立即擴建機場。2009年9月1日，省會所在地市政府在當?shù)刂饕獔蠹埳峡橇斯?，并在擬新建、擴建機場周圍地區(qū)張貼了公告。此時，A磨料廠的產(chǎn)品銷路轉(zhuǎn)好，廠長決定重新開工并擴大生產(chǎn)。2009年9月3日，在緊鄰原廠房處開始修建簡易廠房。同年10月1日，新廠房建好并投產(chǎn)。新廠房更靠近機場方向。新廠房煙囪與原來的煙囪等高。2009年8月25日，村民甲砍伐50裸最高的桉樹，并于發(fā)布公告的第二天在砍伐后的空地上重栽新購的香樟樹苗100棵。2009年底，A磨料廠搬遷完畢，附近山坡上村民甲栽種的樹木被砍伐。村民甲提出應補償他的土地以及150棵桉樹加上100棵香樟樹苗的損失。A磨料廠長提出以下要求：1)全額補償公告張貼之前自行宣布停產(chǎn)的損失(標準按設備的規(guī)模)；2)按新廠建好投產(chǎn)后的生產(chǎn)規(guī)模全額補償自行宣布停產(chǎn)至實際搬遷時間的損失 ;3)全額補償磨料廠廠房的搬遷損失。按《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定，機場擴建指揮部對此予以補償，對古塔也做了適當?shù)奶幹谩?．問題(1)依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定，機場擴建指揮部應補償村民甲哪些損失?(2)依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令56號)規(guī)定，機場擴建指揮部應補償村A磨料廠哪些損失?(3)依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定，對于古塔做如何處理?

某在建機場的飛行區(qū)指標Ⅱ為E,在土基填方施工過程中，為了加快施工進度，碾壓施工隊數(shù)次在降雨停止后，立刻按碾壓遍數(shù)的要求分別使用輕型光輪壓路機、20t振動壓路機和中型靜壓光輪壓路機進行了初壓、復壓和終壓，進行土方碾壓。在施工過程中，監(jiān)理工程師按每層400m2點的頻數(shù)在土質(zhì)區(qū)布置了土方密實度的檢測點，利用重型檢測法進行了檢測。檢測結(jié)果為：在土基區(qū)頂面下0～100cm范圍內(nèi),80個點的密實度大于98%，10個點的密實度介于95%～95.5%之間。問題(1)填方土基區(qū)的土方密實度是否完全合格?(2)分析造成土基密實度不合格的可能的原因。(3)如果土方密實度全部合格，可否轉(zhuǎn)入下一道施工程序?

某新建機場飛行區(qū)指標為4D，Ⅰ類精密進近跑道，為此機場進行機場工程總概算?？偢潘惆窈綄I(yè)工程和非民航專業(yè)工程的概算。問題（1）民航和非民航專業(yè)工程靜態(tài)部分的工程費用各由哪些工程費用組成？（2）飛行區(qū)工程又包括哪些工程？（3）航站樓工程包括哪些工程？