一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出2215

某疏浚工程工程量80萬m3,采用鏈斗挖泥船施工。該船泥斗斗容0.5m3,泥斗充泥系數(shù)0.6,土的攪松系數(shù)1.2,該船生產(chǎn)率480m3/h,時(shí)間利用率為60%。問題:(1)確定挖泥船的斗速;(2)確定本工程的施工天數(shù);(3)簡(jiǎn)述鏈斗挖泥船基本原理。

《中華人民共和國防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》(國務(wù)院1983年12月29日發(fā)布)第六條規(guī)定船舶發(fā)生油類、油性混合物和其他有毒害物質(zhì)造成污染海域事故,應(yīng)做的事情有(  )。

  • A

    立即采取措施

  • B

    控制和消除污染

  • C

    盡陜向就近的海事部門提交書面報(bào)告

  • D

    接受調(diào)查處理

  • E

    向海事部門口頭報(bào)告等候處理

某工程施工合同規(guī)定2002年9月28日竣工,在實(shí)際施工過程中,先后因下述四項(xiàng)原因?qū)е鹿こ萄诱`30d:(1)2002年5月10日至5月20日因設(shè)計(jì)變更等待圖紙停工10d;(2)2002年6月10日至6月20日因正常陰雨天氣影響施工質(zhì)量,監(jiān)理工程師下令停工10d;(3)2002年7月10日至7月20日因承包人設(shè)備故障而停工lOd;(4)2002年7月15日至7月21日因發(fā)生不可抗力事件而停工5d。問題:以上情況延期申請(qǐng)至少可以批準(zhǔn)多少天?為什么?

工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文中《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JrrJ 291第3.4.9.1條對(duì)施工期驗(yàn)算岸坡穩(wěn)定的要求有( )。

  • A

    應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥對(duì)穩(wěn)定性的影響

  • B

    考慮打樁振動(dòng)所帶來的不利因素

  • C

    施工時(shí)期按可能出現(xiàn)的各種受荷情況,與設(shè)計(jì)低水位組合,進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性 計(jì)算

  • D

    應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于回填土、拋填塊石和吹填等對(duì)穩(wěn)定性的影響

  • E

    如碼頭后方采用真空預(yù)壓法處理軟土地基,還應(yīng)考慮真空壓力對(duì)岸坡穩(wěn)定的影響

大連港某工地一艘大型絞吸式非自航挖泥船完工后需拖航調(diào)遣到廈門港施工。問題:(1)拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案由誰制定?包括哪些內(nèi)容?(2)需要進(jìn)行拖航檢驗(yàn)嗎?為什么?(3)請(qǐng)完成下面工程船舶拖航、調(diào)遣流程圖。

工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文中《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTJ 291第3.4.9.1條對(duì)施工期驗(yàn)算岸坡穩(wěn)定的要求有(  )。

  • A

    應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥對(duì)穩(wěn)定性的影響

  • B

    考慮打樁振動(dòng)所帶來的不利因素

  • C

    施工時(shí)期按可能出現(xiàn)的各種受荷情況,與設(shè)計(jì)低水位組合,進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性計(jì)算

  • D

    應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于回填土、拋填塊石和吹填等對(duì)穩(wěn)定性的影響

  • E

    如碼頭后方采用真空預(yù)壓法處理軟土地基,還應(yīng)考慮真空壓力對(duì)岸坡穩(wěn)定的影響

某疏浚工程工程量80萬m3,采用鏈斗挖泥船施工。該船泥斗斗容0.5m3,泥斗充泥系數(shù)0.6,斗橋的傾斜系數(shù)1.0,土的攪松系數(shù)1.2,經(jīng)測(cè)算需配備500m3艙容自航泥駁4艘,其主要施工參數(shù)有:重在航行時(shí)間1.4h,輕載航行時(shí)間1.0h,卸泥掉頭時(shí)間0.2h,備用泥駁1艘,該船時(shí)間利用率為60%。問題:(1)計(jì)算該船的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間小時(shí)生產(chǎn)率;(2)確定挖泥船的斗速;(3)確定本工程的施工天數(shù)。

《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在進(jìn)行分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí),將檢驗(yàn)項(xiàng)目分為(  )。

  • A

    重要項(xiàng)目

  • B

    驗(yàn)收批

  • C

    特殊項(xiàng)目

  • D

    一般檢驗(yàn)項(xiàng)目

  • E

    主要檢驗(yàn)項(xiàng)目

某施工單位承接了3個(gè)2.5萬t級(jí)泊位海港高樁碼頭的施工,碼頭長(zhǎng)560m,引橋長(zhǎng)835m,前沿水深-12m,工程質(zhì)量要求各分項(xiàng)達(dá)優(yōu)良等級(jí)。問題:(1)該工程如何劃分單位工程?(2)施工中如何組織對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)?(3)分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到合格的條件是什么?

《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十五條規(guī)定從業(yè)單位及相關(guān)責(zé)任人違反本辦法規(guī)定,逾期未改正的,對(duì)從業(yè)單位處1萬元以上3萬元以下的罰款,下列適用此條款的行為有(  )。

  • A

    未按照規(guī)定配備安全生產(chǎn)管理人員的

  • B

    未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的

  • C

    主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的

  • D

    未按批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行施丁,導(dǎo)致重大事故隱患的

  • E

    從業(yè)單位未全面履行安全生產(chǎn)責(zé)任,導(dǎo)致重大事故隱患的