一級建造師
篩選結(jié)果 共找出2215

某承包單位通過招投標(biāo),承接了某航道整治工程,該整治工程主要內(nèi)容為筑壩和護(hù)岸。建設(shè)單位及時(shí)組織監(jiān)理、施工單位在工程開工前明確了單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程的劃分,并得到質(zhì)量監(jiān)督部門的同意。具體劃分內(nèi)容為:(1)該工程劃分為筑壩、護(hù)岸兩個(gè)單位工程;(2)筑壩單位工程劃分為基礎(chǔ)、護(hù)底、壩體、壩面、護(hù)坡等分部工程;(3)護(hù)岸單位工程劃分為基礎(chǔ)、護(hù)底、護(hù)腳、護(hù)坡等分部工程。問題:請根據(jù)單位工程、分部工程的內(nèi)容,將各分項(xiàng)工程填寫在下列表格中(至少答對4項(xiàng))。

工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文中《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTS167-1-2010第10.0.11.1條對施工期驗(yàn)算岸坡穩(wěn)定的要求有(  )。

  • A

    應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥對穩(wěn)定性的影響

  • B

    考慮打樁振動所帶來的不利因素

  • C

    施工時(shí)期按可能出現(xiàn)的各種受荷情況,與設(shè)計(jì)低水位組合,進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性計(jì)算

  • D

    應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影響

  • E

    碼頭上部結(jié)構(gòu)施工的荷載對岸坡穩(wěn)定的影響

按下圖回答問題。波長為(  )

施工圖設(shè)計(jì)文件應(yīng)符合的要求有(  )。

  • A

    符合初步設(shè)計(jì)

  • B

    符合設(shè)計(jì)規(guī)范

  • C

    技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理

  • D

    指導(dǎo)性施工方案合理

  • E

    工期確定合理

某海港航道疏浚工程長20km,設(shè)計(jì)底高程-20.0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面),航道浚前平均高程為-9.0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面),其中有一段長1.5km的淺水段,浚前高程-7.0~-8.0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面),當(dāng)?shù)仄骄叱蔽粸?1.5m(黃海平均海平面),平均低潮位為-0.5m(黃海平均海平面)。本工程選用l0000m3自航耙吸挖泥船施工,滿載吃水8.8m。當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面相差l.0m。問題:(1)分別計(jì)算本工程當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面下的平均高潮位和平均低潮位。(2)計(jì)算確定本工程在平均潮位時(shí)挖泥船能否乘潮全線施工?(3)根據(jù)規(guī)范規(guī)定,本工程施工測量的測圖比例尺范圍應(yīng)取多少合理?

工程觀感質(zhì)量應(yīng)按(  )進(jìn)行。

  • A

    驗(yàn)收人員現(xiàn)場檢查

  • B

    必要的測量

  • C

    驗(yàn)收人員共同確認(rèn)

  • D

    評分(10分制)制

  • E

    典型區(qū)域檢查法

下圖為我國援建某國的港口工程,該港區(qū)的波浪玫瑰圖各方向頻率的徑向長度比見圖示,如下表所列:問題:(1)NNW向波浪出現(xiàn)的總頻率是多少?(2)NNW向波高≥1m的波浪出現(xiàn)的頻率是多少?(3)畫出主波向波浪破碎引起沿岸主輸沙流的方向。(4)畫出泥沙淤積的部位和大致趨勢。

《航道建設(shè)管理規(guī)定》第四十二條規(guī)定縣級以上交通主管部門應(yīng)當(dāng)建立工程質(zhì)量和安全事故舉報(bào)制度。任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)(  )等應(yīng)當(dāng)向有關(guān)主管部門舉報(bào)。

  • A

    質(zhì)量事故

  • B

    質(zhì)量缺陷

  • C

    安全事故

  • D

    質(zhì)量一般

  • E

    安全隱患

某海港碼頭結(jié)構(gòu)為高樁梁板式,該工程在施工單位進(jìn)場并下達(dá)開工令后,由于業(yè)主考慮到后續(xù)規(guī)模要擴(kuò)大,因此變更設(shè)計(jì),增加50m、長600mm×600mm的樁10根,合同清單中每根樁制作費(fèi)用為1.5萬元,運(yùn)輸及打樁費(fèi)用為每根1.2萬元,工期延長18d。在打樁施工過程中,由于不可抗力因素影響致使打樁工期延誤15d。在板的預(yù)制過程中,施工單位混凝土機(jī)械發(fā)生故障,導(dǎo)致其中一塊板報(bào)廢,致使工期延誤3d,費(fèi)用損失2萬元。工程施工正處高峰時(shí),業(yè)主供貨不及時(shí),工期延誤lld,同時(shí),導(dǎo)致部分人員窩工、部分機(jī)械停置,現(xiàn)場施工總?cè)藬?shù)122人,其中有30人窩工,人工工資為30元/d;鋼筋彎曲機(jī)1臺,停置臺班單價(jià)為49元/臺班,混凝土機(jī)械一座,停置臺班單價(jià)為178.34元/臺班。問題:(1)哪些是可索賠事項(xiàng)?(2)該工程工期準(zhǔn)予順延多少天?(3)費(fèi)用準(zhǔn)予調(diào)增多少萬元?(以上工期延誤均不重疊)

工程觀感質(zhì)量應(yīng)按(  )進(jìn)行。

  • A

    驗(yàn)收人員現(xiàn)場檢查

  • B

    必要的測量

  • C

    驗(yàn)收人員共同確認(rèn)

  • D

    評分(10分制)制

  • E

    典型區(qū)域檢查法