一級建造師
篩選結(jié)果 共找出2381題

挖孔樁施工時(shí)，在( )情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。

  • A

    二氧化碳濃度超過0.2%，其他有害氣體超過允許濃度

  • B

    二氧化碳濃度超過 0.1%.其他有害氣體超過允許濃度

  • C

    孔深超過5m

  • D

    孔深超過10m

施工隊(duì)伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在( )以內(nèi)。

  • A

    1km

  • B

    2km

  • C

    3km

  • D

    5km

采用橫、豎擋板支撐、鋼(本)框架支撐施工方法，在施工完畢拆除支撐時(shí)，應(yīng)( )分段拆除.拆一段回填夯實(shí)一段。

  • A

    自上而下

  • B

    自下而上

  • C

    自左向右

  • D

    自右向左

鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當(dāng).安放要穩(wěn)固，裝卸12. 5m長的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于( )根，裝卸25m長的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于( )根。

  • A

    2，3

  • B

    2，4

  • C

    3，6

  • D

    4.8

擴(kuò)大基礎(chǔ)施工分為開挖與模筑兩大步序，基坑開挖可分為( )三種方法。

  • A

    全斷面開挖、分段開挖和分層開挖

  • B

    無護(hù)壁基坑開挖、有護(hù)壁基坑開挖和罔堰基坑開挖

  • C

    混凝土護(hù)壁基坑開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開挖和圍堰基坑開挖

  • D

    混凝土護(hù)壁基坑開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開挖和鋼護(hù)壁基坑開挖

普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時(shí)及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工；干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時(shí)及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于(    )。

  • A

    I級施工

  • B

    Ⅱ級施工

  • C

    Ⅲ級施工

  • D

    Ⅳ級施工

挖孔樁施工時(shí)，在(　　)情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。

  • A

    二氧化碳濃度超過0．2%，其他有害氣體超過允許濃度

  • B

    二氧化碳濃度超過0．1%，其他有害氣體超過允許濃度

  • C

    孔深超過5m

  • D

    孔深超過10m

鐵路工程竣工文件編制的組織工作應(yīng)由(    )單位負(fù)責(zé)。

  • A

    建設(shè)

  • B

    設(shè)計(jì)

  • C

    施工

  • D

    監(jiān)理

沉井基礎(chǔ)下沉主要通過井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠(　　)下沉。

  • A

    高壓射水

  • B

    炮震

  • C

    壓重

  • D

    沉井自重

施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)選擇基礎(chǔ)是(　　)。

  • A

    固定資產(chǎn)損耗費(fèi)

  • B

    運(yùn)行費(fèi)

  • C

    施工單價(jià)

  • D

    施工機(jī)械設(shè)備投資