一級建造師
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鋼板樁圍堰的施工程序為(　　)。

  • A

    圍囹的設置→圍囹的安裝→鋼板樁整理→鋼板樁的插打和合龍

  • B

    圍囹的設置→鋼板樁整理→圍囹安裝→鋼板樁的插打和合龍

  • C

    鋼板樁整理→鋼板樁插打→圍囹設置→圍囹的安裝和合龍

  • D

    鋼板樁整理→圍囹的設置→圍囹安裝→鋼板樁的插打和合龍

在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊? ).達到允許濃度含量的要求

  • A

    1/3～l/10

  • B

    l/4～l/10

  • C

    1/5～1/10

  • D

    1/6～1/10

先張法預應力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的(　　)倍，且不得小于(　　)倍。

  • A

    1．3，1．2

  • B

    1．5，1．2

  • C

    1．4，1．2

  • D

    1．6，1．5

關于路基工程施工中的關鍵工序，以下正確的是( )。

  • A

    高邊坡防護、過渡段路基、基底處理、軟弱地基施工

  • B

    路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施T

  • C

    基底處理、軟土地基、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工

  • D

    基底處理、軟土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工

回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。其特點是泥漿循環(huán)方式不同( )。

  • A

    壓入泥漿為正循環(huán)，抽吸泥漿為反循環(huán)

  • B

    壓人泥漿為反循環(huán)，抽吸泥漿為正循環(huán)

  • C

    壓人泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)

  • D

    壓人泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)

架子隊作業(yè)人員組織形式不包括(　　)。

  • A

    混編型

  • B

    純勞務型

  • C

    混合勞務型

  • D

    勞務承包型

在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時，應( )制作沉井。

  • A

    筑島

  • B

    圍堰

  • C

    整平夯實

  • D

    支護

客貨共線鐵路驗收標準是與行車速度等條件有密切關系的質(zhì)量指標，它是按時速( )客貨共線鐵路確定的。

  • A

    100km

  • B

    120km

  • C

    140km

  • D

    160km

營業(yè)線橋涵施工有關加固、防護不得侵入建筑限界。當對行車進行限速時，除應符合現(xiàn)行《鐵路技術管理規(guī)程》的規(guī)定外，必須制定確保安全的措施，并應與(　　)簽訂協(xié)議后方可施工。

  • A

    監(jiān)理單位

  • B

    建設單位

  • C

    設備管理單位

  • D

    鐵路局

技術管理工作由項目管理機構(gòu)(　　)全面負責。

  • A

    項目經(jīng)理

  • B

    總工程師

  • C

    各專業(yè)技術主管

  • D

    監(jiān)理師