一級(jí)建造師
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采用專用打樁船施工，當(dāng)風(fēng)力超過( )級(jí)時(shí)，不宜沉樁。

  • A

    2

  • B

    3

  • C

    4

  • D

    5

下列關(guān)于施工任務(wù)分解目的和作用的說法，正確的是(    )。

  • A

    便于劃分管理層次

  • B

    便于現(xiàn)場(chǎng)考核兌現(xiàn)

  • C

    便于資源優(yōu)化配置

  • D

    便于材料計(jì)劃編制

鉆孔樁施工的要點(diǎn)之一是：鉆孔樁水下餛凝土采用豎向?qū)Ч芊仓?，在澆筑前，將?dǎo)管下端下放到距孔底渣( )為宜。

  • A

    0.1～0..2m

  • B

    0.2～0.3m

  • C

    0.2～0.4m

  • D

    0.3～0.5m

隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、(　　)、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉、快襯砌等綜合施工措施。

  • A

    快出渣

  • B

    快排水

  • C

    嚴(yán)注漿

  • D

    快襯砌

噴射混凝土護(hù)壁適用于( )的基坑。

  • A

    穩(wěn)定性不好、滲水量少

  • B

    穩(wěn)定性不好、滲水量多

  • C

    穩(wěn)定性好、滲水量少

  • D

    穩(wěn)定性好、滲水量多

客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，它是按時(shí)速（    ）客貨共線鐵路確定的。

  • A

    100km

  • B

    120km

  • C

    140km

  • D

    160km

在沉樁施工過程中，樁位放樣后進(jìn)行的工序是(　　)。

  • A

    樁架提升

  • B

    樁架安裝

  • C

    樁架加固

  • D

    樁架對(duì)位

工程試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作的管理和監(jiān)督由（  ）部門負(fù)責(zé)。

  • A

    工程技術(shù)

  • B

    試驗(yàn)

  • C

    安全質(zhì)量

  • D

    物資

沉樁施工時(shí)，樁位放樣后進(jìn)行的工序是(　　)。

  • A

    樁架提升

  • B

    樁架安裝

  • C

    樁架加固

  • D

    樁架對(duì)位

( )部門應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、條件，認(rèn)真進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)文明形象管理的總體策劃、設(shè)計(jì)、布置、使用和管理。

  • A

    施工

  • B

    監(jiān)理

  • C

    養(yǎng)護(hù)

  • D

    設(shè)計(jì)