一級建造師
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永久性隧道及地下工程中常用的襯砌形式是(　　)。

  • A

    施工襯砌和永久襯砌

  • B

    初期襯砌和鋼筋混凝土永久襯砌

  • C

    整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和錨噴襯砌

  • D

    整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和鋼材襯砌

控制爆破應(yīng)解決好(    )等問題。

  • A

    控制爆破的作業(yè)時間

  • B

    控制總爆破石方數(shù)量

  • C

    控制拋擲方向

  • D

    控制飛石破壞

  • E

    控制地震波破壞

按隧道支護施工方法分，以下正確的是(　　)。

  • A

    整體式襯砌中的臨時支護

  • B

    復(fù)合式襯砌中的永久支護

  • C

    徑向支護和超前支護

  • D

    整體式支護和復(fù)合式支護

現(xiàn)場組織機構(gòu)的設(shè)置層次(　　)。

  • A

    一般為三個層次

  • B

    可根據(jù)工程任務(wù)的多少劃分若干層次

  • C

    包括項目管理層、工區(qū)管理層、施工隊和工班

  • D

    與管理跨度的大小有關(guān)

  • E

    包括項目管理層和施工隊兩個層次

下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是(　　)。

  • A

    必須采用濕式鉆孔

  • B

    炮眼深度不應(yīng)小于0．6m，炮眼應(yīng)清除干凈，炮眼封泥不嚴或不足不得進行爆破

  • C

    必須采用煤礦許用炸藥

  • D

    必須正向裝藥

下列屬于架子隊內(nèi)部員工必須與勞務(wù)人員的“五同”要求的有(

  • A

    同住

  • B

    同吃

  • C

    同培訓(xùn)

  • D

    同勞動

  • E

    同工作

關(guān)于隧道施工通風(fēng)的目的，以下表述錯誤的是(　　)。

  • A

    及時供給洞內(nèi)足夠的新鮮空氣

  • B

    稀釋并排除有害氣體和降低粉塵濃度

  • C

    降低洞內(nèi)空氣溫度

  • D

    保障作業(yè)人員的身體健康

下列用于隧道二次襯砌施工的機械設(shè)備有(    )。

  • A

    混凝土濕噴機

  • B

    混凝土輸送泵

  • C

    混凝土運輸車

  • D

    多功能臺架

  • E

    砂漿拌合機

TBM施工方法的缺點是(　　)。

  • A

    施工速度慢，工期長

  • B

    對圍巖的損傷大

  • C

    振動大、噪聲大

  • D

    機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高

成本分析報告的內(nèi)容應(yīng)與成本核算對象的劃分和成本核算內(nèi)容相一致。應(yīng)包括的內(nèi)容有(    )。

  • A

    人工費分析

  • B

    材料費分析

  • C

    周轉(zhuǎn)性材料費用分析

  • D

    機械費分析

  • E

    變更設(shè)計分析