一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出99題

某鐵路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制，其中最終檢查由施工單位的( ? ?)負(fù)責(zé)實(shí)施。

  • A

    施工測(cè)量隊(duì)（或班）檢查人員

  • B

    技術(shù)負(fù)責(zé)人

  • C

    質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

  • D

    施工管理負(fù)責(zé)人

鐵路施工測(cè)量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計(jì)的線(xiàn)路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的()，按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

  • A

    平面位置和高程

  • B

    地理位置

  • C

    標(biāo)高和長(zhǎng)度

  • D

    相對(duì)位置

對(duì)于測(cè)量成果的記錄、計(jì)算、復(fù)核和檢算，以下說(shuō)法正確的是( ? ?)。

  • A

    所有測(cè)量成果必須認(rèn)真做好記錄

  • B

    按規(guī)定用鉛筆填寫(xiě)在規(guī)定的表格內(nèi)

  • C

    錯(cuò)誤之處直接用橡皮涂擦掉后改正

  • D

    用自帶電子記錄簿或存儲(chǔ)卡的儀器記錄測(cè)量時(shí)，最好配用便攜式計(jì)算機(jī)現(xiàn)場(chǎng)傳輸并貯存數(shù)據(jù)

  • E

    無(wú)論人工還是電子記錄都應(yīng)有備份

隧道貫通誤差包括（）。

  • A

    限界誤差

  • B

    橫向誤差

  • C

    高程誤差

  • D

    水平傾角誤差

  • E

    垂直傾角誤差

修正隧道設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)的主要依據(jù)是（）。

  • A

    洞外控制測(cè)量

  • B

    洞內(nèi)控制測(cè)量

  • C

    圍巖變形測(cè)量

  • D

    洞外、洞內(nèi)聯(lián)系測(cè)量

在鐵路工程施工中，施工測(cè)量成果的評(píng)定采用百分制，按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計(jì)算測(cè)量成果綜合得分，以下屬于施工測(cè)量重缺陷的是( ? ?)。

  • A

    起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤

  • B

    計(jì)算程序采用錯(cuò)誤

  • C

    記錄中的計(jì)算錯(cuò)誤，對(duì)結(jié)果影響較大

  • D

    各種資料的整飾缺點(diǎn)

鑒于不同的工程對(duì)象有不同的精度要求，所以，儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng)，精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于( ? ?)，但也不宜過(guò)嚴(yán)。

  • A

    企業(yè)要求

  • B

    項(xiàng)目要求

  • C

    規(guī)范要求

  • D

    施工要求

線(xiàn)路竣工測(cè)量的任務(wù)是最后確定線(xiàn)路()，作為鋪軌的依據(jù)。
  • A

    高程

  • B

    誤差

  • C

    中線(xiàn)位置

  • D

    中線(xiàn)和高程

在線(xiàn)路復(fù)測(cè)中，當(dāng)復(fù)測(cè)成果與定測(cè)成果的不符合值在范圍規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用（）。

  • A

    復(fù)測(cè)成果

  • B

    定測(cè)成果

  • C

    復(fù)測(cè)成果與定測(cè)成果的算術(shù)平均值

  • D

    復(fù)測(cè)成果與定測(cè)成果的均方根平均值