一級建造師
篩選結(jié)果 共找出99題

路基橫斷面是根據(jù)線路中線樁的填挖高度在橫斷面圖上設(shè)計的，下列說法正確的有( ? ?)。

  • A

    橫斷面中填方的稱為路堤

  • B

    橫斷面中挖方的稱為路塹

  • C

    線路縱斷面圖上設(shè)計中線與地面線的交點h>0

  • D

    線路縱斷面圖上設(shè)計中線與地面線的交點h<0

  • E

    不填不挖，是線路縱斷面圖上設(shè)計中線與地面線的交點

線路復(fù)測的任務(wù)是()。
  • A

    重新測設(shè)

  • B

    檢驗原有樁點準(zhǔn)確性

  • C

    中線測量

  • D

    測設(shè)路基的施工零點

在線路復(fù)測中，當(dāng)復(fù)測成果與定測成果的不符合值在范圍規(guī)定的限差范圍內(nèi)時，應(yīng)采用（）。

  • A

    復(fù)測成果

  • B

    定測成果

  • C

    復(fù)測成果與定測成果的算術(shù)平均值

  • D

    復(fù)測成果與定測成果的均方根平均值

最終檢查施工測量質(zhì)量的單位應(yīng)是( )。
  • A

    建設(shè)單位

  • B

    監(jiān)理單位

  • C

    設(shè)計單位

  • D

    施工單位

橋梁竣工測量中，墩、臺各部尺寸的丈量，是以墩、臺頂已有的()作為依據(jù)。
  • A

    主軸線

  • B

    縱橫軸線

  • C

    各部尺寸

  • D

    平面位置及高程

由于鐵路隧道施工測量的各項測量工作中都存在誤差，導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的連接誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為()。

  • A

    貫通誤差

  • B

    橫向貫通誤差

  • C

    水平貫通誤差

  • D

    高程貫通誤差

對于新建250～350km/h高速鐵路軌道工程，在施工前按要求應(yīng)建立()軌道控制網(wǎng)。

  • A

    CP0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

  • B

    CPI ? ?

  • C

    CPⅡ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

  • D

    CPⅢ

由于鐵路隧道施工測量的各項測量工作中都存在誤差，導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的連接誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為()。

  • A

    貫通誤差

  • B

    橫向貫通誤差

  • C

    水平貫通誤差

  • D

    高程貫通誤差

鐵路施工測量應(yīng)根據(jù)單位工程、分部工程和分項工程直至具體施工工序，對測量工作周密規(guī)劃、分清主次、精心安排，具體包括( ? ?)。

  • A

    反復(fù)放樣，注重步步校核

  • B

    記錄清楚完整，計算復(fù)核檢算

  • C

    嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，超限返工

  • D

    儀器專人保管，落實責(zé)任

  • E

    儀器檢校完善，注意控制精度

最終檢查施工測量質(zhì)量的單位應(yīng)是( )。
  • A

    建設(shè)單位

  • B

    監(jiān)理單位

  • C

    設(shè)計單位

  • D

    施工單位