一級建造師
篩選結(jié)果 共找出440題

客運(yùn)專線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)適用于時速( )的客運(yùn)專線鐵路工程。

  • A

    200～250km

  • B

    200～300km

  • C

    200～350km

  • D

    250～350km

技術(shù)管理工作由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)( )全面負(fù)責(zé)。

  • A

    項(xiàng)目經(jīng)理

  • B

    總工程師

  • C

    各專業(yè)技術(shù)主管

  • D

    監(jiān)理師

對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅(jiān)持( )的原則。

  • A

    先檢驗(yàn)后使用

  • B

    先使用后檢驗(yàn)

  • C

    邊使用邊檢驗(yàn)

  • D

    以上均可

鐵路工程施工中非常重視水土保持.其完整的措施內(nèi)容是（  ）。

  • A

    保護(hù)植被措施和合理的排水工程措施

  • B

    保護(hù)珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

  • C

    保護(hù)植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

  • D

    防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施和路基防護(hù)措施

隧道監(jiān)控量測以( )為施工監(jiān)測必測項(xiàng)目。

  • A

    洞內(nèi)外觀察、水平相凈空變化值及拱頂下沉量測

  • B

    水平相凈空變化值、拱頂下沉量測及洞口段地表下沉量鍘

  • C

    洞內(nèi)外觀察、水平相凈空變化值及洞口段地表下沉量測

  • D

    洞內(nèi)外觀察、水平相凈空變化值、拱頂下沉量測及洞口段地表下沉量測

架子隊(duì)作業(yè)人員組織形式不包括（?。?。

  • A

    混編型

  • B

    純勞務(wù)型

  • C

    混合勞務(wù)型

  • D

    勞務(wù)承包型

隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、(　　)、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測等綜合施工措施。

  • A

    快出碴

  • B

    快排水

  • C

    嚴(yán)注漿

  • D

    快襯砌

路基填筑壓實(shí)的主要施工機(jī)械不包括( )。

  • A

    壓實(shí)機(jī)械

  • B

    平整機(jī)械

  • C

    灑水車

  • D

    鉆孔機(jī)械

鐵路隧道工程中，施工單位應(yīng)對下列(　　)五項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測。

  • A

    測量準(zhǔn)確度、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

  • B

    隧道限界、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

  • C

    初期支護(hù)、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

  • D

    初期支護(hù)、隧道限界、襯砌強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

客運(yùn)專線箱梁的剛度強(qiáng)、重量大，對制梁臺座、存梁臺座及提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)的承載能力及不均勻沉降提出了很高的要求，制梁場的位置應(yīng)盡量選在地質(zhì)條件好的地方，減少(    )，盡量降低大型臨時工程費(fèi)用。

  • A

    運(yùn)輸距離

  • B

    砂石用量

  • C

    混凝土用量

  • D

    土石方工程和基礎(chǔ)加固工程量