一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出440題

客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，它是按時(shí)速( )客貨共線鐵路確定的。

  • A

    100km

  • B

    120km

  • C

    140km

  • D

    160km

技術(shù)管理工作由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)(　　)全面負(fù)責(zé)。

  • A

    項(xiàng)目經(jīng)理

  • B

    總工程師

  • C

    各專業(yè)技術(shù)主管

  • D

    監(jiān)理師

工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，(    )質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。

  • A

    分項(xiàng)工程

  • B

    檢驗(yàn)批

  • C

    分部工程

  • D

    單位工程

分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度是指( )。

  • A

    單位時(shí)間內(nèi)所完成的丁程量

  • B

    完成該項(xiàng)工程的持續(xù)時(shí)間

  • C

    可以用公式表示為：D=Q/D

  • D

    可以用公式表示為：S=1/T

鐵路工程施工中非常重視水土保持.其完整的措施內(nèi)容是( )。

  • A

    保護(hù)植被措施和臺(tái)理的排水工程措施

  • B

    保護(hù)珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

  • C

    保護(hù)植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

  • D

    防止水土流失環(huán)保擋護(hù)1二程措施和路基防護(hù)措施

營業(yè)線高速鐵路施工中，超出圖定天窗時(shí)間且需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行（含確認(rèn)列車）的大型站場(chǎng)改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物等施工屬于(    )。

  • A

    I級(jí)施工

  • B

    Ⅱ級(jí)施工

  • C

    Ⅲ級(jí)施工

  • D

    Ⅳ級(jí)施工

對(duì)金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅(jiān)持（    ）的原則。

  • A

    先檢驗(yàn)后使用

  • B

    先使用后檢驗(yàn)

  • C

    邊使用邊檢驗(yàn)

  • D

    以上均可

現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室建成后，必須經(jīng)( )部門驗(yàn)收合格，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。

  • A

    設(shè)計(jì)

  • B

    監(jiān)理

  • C

    施工

  • D

    質(zhì)檢

客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，它是按時(shí)速(　　)客貨共線鐵路確定的。

  • A

    100km

  • B

    120km

  • C

    140km

  • D

    160km

鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時(shí)間即(    )以后，檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。

  • A

    10min

  • B

    15min

  • C

    20min

  • D

    25min