一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出953題

目前，客運(yùn)專線正線無砟軌道道床結(jié)構(gòu)形式主要有( )。

  • A

    CRTS I型雙塊式無砟軌道

  • B

    長(zhǎng)枕埋入式無砟軌道

  • C

    CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道

  • D

    CRTSⅡ型板塊式無砟軌道

  • E

    彈性支承塊式無砟軌道

機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括( )等基本環(huán)節(jié)。

  • A

    施工準(zhǔn)備

  • B

    軌節(jié)(軌排)組裝

  • C

    軌節(jié)運(yùn)輸

  • D

    鋪砟整道

  • E

    軌節(jié)鋪設(shè)

路基防排水設(shè)計(jì)中，當(dāng)?shù)叵滤裆顪\或無固定含水層時(shí)，可采用(    )。

  • A

    明溝

  • B

    排水槽

  • C

    滲水暗溝

  • D

    滲井

  • E

    滲管

營(yíng)業(yè)線增建橋涵的施工方法有(    )。

  • A

    以軌束梁便橋增建小橋

  • B

    以軌束梁便橋增建蓋板箱涵

  • C

    以鋼梁便橋增建橋涵

  • D

    以拆裝梁增建橋梁

  • E

    用沉井抬梁法修建蓋板箱涵

隧道巖溶地段施工應(yīng)符合的要求有(    )。

  • A

    施工前要對(duì)地表進(jìn)行必要的處理，對(duì)地表坍陷采取管棚支撐、地表預(yù)注漿、錨固樁等進(jìn)行處理

  • B

    在下坡地段遇到溶洞時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的排水設(shè)備

  • C

    開挖方法宜采用臺(tái)階法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

  • D

    爆破開挖時(shí)，應(yīng)做到少打眼、打深眼，嚴(yán)格控制裝藥量

  • E

    當(dāng)隧道只有一側(cè)遇到溶洞時(shí)，應(yīng)先開挖該側(cè)，待支護(hù)完成后再開挖另一側(cè)

用盾構(gòu)施工隧道，按照開挖方式可以分為(    )。

  • A

    土壓式盾構(gòu)

  • B

    固定機(jī)械支護(hù)式盾構(gòu)

  • C

    手掘式盾構(gòu)

  • D

    半機(jī)械式盾構(gòu)

  • E

    機(jī)械式盾構(gòu)

鋼梁的主要施工方法有( )。

  • A

    膺架法

  • B

    拖拉法

  • C

    懸澆法

  • D

    浮運(yùn)法

  • E

    懸拼法

根據(jù)用途和平面形狀，道岔分為普通單開道岔和( )等。

  • A

    單開對(duì)稱道岔

  • B

    三開道岔

  • C

    交叉渡線

  • D

    交分道岔

  • E

    復(fù)式道岔

以軌束梁便橋增建小橋做法正確的有(    )。

  • A

    當(dāng)橋址填土厚度在6m以內(nèi)，小橋跨度在12m以下時(shí)，可采用排架枕木垛軌束梁

  • B

    當(dāng)填土厚度在3m以下，土質(zhì)密實(shí)不易坍塌時(shí)可采用排架軌束梁

  • C

    當(dāng)填土厚度3m以內(nèi)，土質(zhì)較差，抬軌可用軌束梁、工字梁或軍用梁

  • D

    當(dāng)填土厚度為5～10m，正橋跨度小，允許在便橋范圍內(nèi)放坡開挖時(shí)采用密排枕木軌束梁

  • E

    當(dāng)行車密度大，正橋跨度較小時(shí)可采用吊軌梁

在下列(    )情況下可采用支撐加固坑壁。

  • A

    基坑開挖而影響附近建筑物，不能放坡開挖

  • B

    較深基坑放坡開挖不經(jīng)濟(jì)

  • C

    垂直開挖邊坡不穩(wěn)定

  • D

    基坑為不穩(wěn)定的含水土壤，放坡開挖無法保持邊坡穩(wěn)定

  • E

    較深基坑垂直開挖不經(jīng)濟(jì)