一級建造師
篩選結(jié)果 共找出953

長大鐵路宜選排機械化鋪軌。機械化鋪設(shè)普通軌道主要包括(   )四個基本環(huán)節(jié)。

  • A

    軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

  • B

    軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

  • C

    軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道

  • D

    軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件

橋梁墩臺加高方法中,墊高支座是利用行車空隙或封鎖時間,將橋梁連同支座頂起至設(shè)計標高,在支座下設(shè)U形模板,由開口一側(cè)填塞(    ),充分搗實達到需要強度后恢復通車。

  • A

    高坍落度混凝土

  • B

    高坍落度砂漿

  • C

    低坍落度混凝土

  • D

    低坍落度砂漿

適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件,且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開挖方法是(  )。

  • A

    鉆爆法

  • B

    盾構(gòu)法

  • C

    掘進機法

  • D

    沉管法

用于預應(yīng)力混凝土的鋼絞線,按極限強度主要有(  ) MPa和 1860MPa。

  • A

    1450

  • B

    1550

  • C

    1570

  • D

    1670

下列關(guān)于路堤施工要求的說法,正確的是(    )。

  • A

    不同種類的填料可以混雜填筑

  • B

    完工的路堤頂面不得行駛機械

  • C

    路堤應(yīng)縱向分層填筑壓實

  • D

    嚴禁雨天進行滲水土的填筑作業(yè)

先張法預應(yīng)力混凝土T形梁施工,整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂,張拉噸位宜為張拉力的(    )倍,且不得小于(    )倍。

  • A

    1.3,1.2

  • B

    1.5, 1.2

  • C

    1.4, 1.2

  • D

    1.6, 1.5

保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為( )軌溫。

  • A

    零應(yīng)力

  • B

    中間

  • C

    設(shè)計鎖定

  • D

    施工鎖定

拖拉法架設(shè)鋼梁時,以下拖拉方法不屬于按牽引方式分的方法為( )拖拉。

  • A

    長導梁

  • B

    通長式

  • C

    接力式

  • D

    往復式

無縫線路的鎖定軌溫是指(    )。

  • A

    長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

  • B

    長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為10MPa時的軌溫

  • C

    長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時的軌溫

  • D

    長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

線路平面控制網(wǎng)適用于新建(    )km/h鐵路工程測量。

  • A

    120~160

  • B

    160~250

  • C

    250~350

  • D

    350以上