一級建造師
篩選結(jié)果 共找出953

開挖作業(yè)能連續(xù)進行,施工速度快,作業(yè)人員少的開挖方法是( )。

  • A

    盾構(gòu)法

  • B

    沉管法

  • C

    明挖法

  • D

    掘進機法

對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖,嚴(yán)禁采取的爆破方法是(    )。

  • A

    光面爆破

  • B

    深孔爆破

  • C

    洞室爆破

  • D

    預(yù)裂爆破

雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于(    )的地層。

  • A

    流速較小、水位較深、承臺較淺

  • B

    流速較大、水位較深、承臺較淺

  • C

    流速較大、水位較淺、承臺較淺

  • D

    流速較大、水位較深、承臺較深

在鋼構(gòu)架組立施工中,橫梁應(yīng)平直,彎曲度不應(yīng)大于其對應(yīng)長度的5%0,構(gòu)架與設(shè)備支架應(yīng)垂直,傾斜度不應(yīng)大于其高度的(    )。

  • A

    15‰

  • B

    10%。

  • C

    5‰

  • D

    3%

控制電纜敷設(shè)前對電纜絕緣進行測試的儀表是(    )。

  • A

    萬用表

  • B

    接地電阻測試儀

  • C

    兆歐表

  • D

    鉗流表

在鐵路工程施工中,施工測量成果的評定采用百分制,按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計算測量成果綜合得分,以下屬于施工測量重缺陷的是(    )。

  • A

    起算數(shù)據(jù)采用錯誤

  • B

    計算程序采用錯誤

  • C

    記錄中的計算錯誤,對結(jié)果影響較大

  • D

    各種資料的整飭缺點

正線軌道有條件時,特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi),宜采用( )。

  • A

    碎石道床

  • B

    有砟道床

  • C

    無砟道床

  • D

    一級碎石道砟道床

下列施工測量的缺陷中,屬于嚴(yán)重缺陷的是(    )。

  • A

    各項誤差有50%以上大于限差的1/2

  • B

    施工控制網(wǎng)的現(xiàn)場復(fù)測誤差超限

  • C

    記錄中的計算錯誤,對結(jié)果影響較大

  • D

    上交資料不完整

隧道淺埋、下穿建筑物地段,地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達(dá)(    ) mm/d或位移累計達(dá)(    )mm時,應(yīng)暫停掘進,并及時分析原因,采取處理措施。

  • A

    5;100

  • B

    5;50

  • C

    10;100

  • D

    10;50

錘擊沉樁施工,樁尖設(shè)計位于一般土層時,以樁尖(    )。

  • A

    墜錘落距控制為主,貫入度為輔

  • B

    墜錘落距控制為輔,貫入度為主

  • C

    設(shè)計高程控制為輔,貫入度為主

  • D

    設(shè)計高程控制為主,貫入度為輔