一級建造師
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航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的視頻信號線應與(　　)分開敷設。

  • A

    控制線

  • B

    電源線

  • C

    助航標志

  • D

    飛機機位引導系統(tǒng)

設置凈空道的目的在于，飛機可在其上空進行一部分起始爬升到安全高度—（）m。

  • A

    10.2

  • B

    10.7

  • C

    15.2

  • D

    15.7

遠程國際航線飛行采用(　　)通信系統(tǒng)。

  • A

    中波

  • B

    微波

  • C

    超高頻

  • D

    短波

在水泥混凝土道面設計中，混凝土強度以（    ）強度為設計標準。

  • A

    抗剪

  • B

    彎拉

  • C

    扭轉

  • D

    抗壓

對規(guī)模較小的機場，高桿燈和機位標記牌的控制應直接接入(　　)中。

  • A

    助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)

  • B

    調光器

  • C

    候機樓供電系統(tǒng)

  • D

    機場供電系統(tǒng)

旅客航站區(qū)指標按影響機場旅客航站區(qū)規(guī)模的機場建設目標年的(　　)劃分等級。

  • A

    年旅客吞吐量

  • B

    月旅客吞吐量

  • C

    日旅客吞吐量

  • D

    高峰小時旅客吞吐量

在機場施工設計中，（  ）的設計仍歸在飛行區(qū)設計中。

  • A

    站坪

  • B

    航站樓

  • C

    車道邊

  • D

    站前停車場

機場弱電系統(tǒng)中，可直接發(fā)送 IATA標準報文的是（   ）

  • A

    信息集成

  • B

    離港

  • C

    資源分配

  • D

    行李

國內分散式托運行李安全檢查系統(tǒng)中，第一級檢測安檢設備是（）X射線機。

  • A

    高速自動

  • B

    計算機斷層掃描

  • C

    多視角

  • D

    雙通道

民航運輸機場是航空運輸的起點站、終點站，又是中轉站和(　　)。

  • A

    基地

  • B

    陸空交通改變處

  • C

    客貨集散站

  • D

    經停站