一級建造師
篩選結(jié)果 共找出1185題

關(guān)于級配砂礫的碾壓，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

  • A

    當(dāng)混合料等于或略大于最佳含水量時(shí)碾壓

  • B

    碾壓由兩側(cè)向中心進(jìn)行

  • C

    前輪必須超過兩段接縫處

  • D

    后輪壓完道面全寬即為一遍，達(dá)到要求的密實(shí)度為止

與其他工程相比，機(jī)場飛行區(qū)施工場區(qū)相對比較(　　)。

  • A

    平整

  • B

    狹窄

  • C

    寬闊

  • D

    陡峭

指標(biāo)為4E的飛行區(qū)可以滿足（）機(jī)型的運(yùn)行要求。

  • A

    A380—800

  • B

    B747—8

  • C

    B747—800

  • D

    AN—124—100

導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合(　　)的要求。

  • A

    飛行程序設(shè)計(jì)

  • B

    雷達(dá)管制

  • C

    機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

  • D

    民用機(jī)場管理?xiàng)l例

機(jī)場僅一條跑道，其磁方向角度為49°～229°，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。則該跑道的主降方向?yàn)?　　)。

  • A

    東北向西南

  • B

    西南向東北

  • C

    東南向西北

  • D

    西北向東南

地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將(　　)與地面處理系統(tǒng)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤和在線監(jiān)控。

  • A

    導(dǎo)航設(shè)備

  • B

    監(jiān)視設(shè)備

  • C

    通信設(shè)備

  • D

    機(jī)載設(shè)備

根據(jù)業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同，航空通信業(yè)務(wù)的分類中不包括（）。

  • A

    航空固定業(yè)務(wù)

  • B

    航空移動(dòng)業(yè)務(wù)

  • C

    航空通知業(yè)務(wù)

  • D

    航空廣播業(yè)務(wù)

機(jī)場助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是(　　)。

  • A

    對高壓供電系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

  • B

    對用于管制飛機(jī)的燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

  • C

    對機(jī)場泛光照明系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

  • D

    對跑道引入燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

跑道的長度為1800m，在其主降方向末端有200m的凈空道，由主降方向上跑道的可用起飛距離為（  ）。

  • A

    1800m

  • B

    2000m

  • C

    1500m

  • D

    2400m

ILS的功能是向正在著陸過程中的飛機(jī)提供著陸引導(dǎo)信息，包括航向道信息、下滑道信息和(　　)信息。

  • A

    速度

  • B

    時(shí)間

  • C

    方向

  • D

    距離