一級建造師
篩選結(jié)果 共找出679

多點相關(guān)定位系統(tǒng)需使用

  • A

    場監(jiān)雷達

  • B

    衛(wèi)星定位

  • C

    地面接收設(shè)備

  • D

    航空移動通信設(shè)備

滑行道上的標(biāo)志應(yīng)為(    )。

  • A

    白色

  • B

    藍色

  • C

    黃色

  • D

    紅色

水泥穩(wěn)定碎石基層,養(yǎng)護7天抗壓強度至少達到(     )MPa。

  • A

    1

  • B

    3

  • C

    5

  • D

    7

I類精密進近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道人H(  )m處。

  • A

    450

  • B

    600

  • C

    900

  • D

    980

機坪泛光照明要求,高度超出過渡面規(guī)定的燈桿上應(yīng)設(shè)(  )個A型低光強障礙燈。

  • A

    1

  • B

    2

  • C

    6

  • D

    8

如果飛機進近航道稍低于正確航道,駕駛員會看到PAPI系統(tǒng)指示的燈光信號自靠近跑道向外的顏色依次為(  )。

  • A

    白、紅、紅、紅

  • B

    紅、紅、紅、白

  • C

    白、白、白、紅

  • D

    紅、白、白、白

機場道面基層按其結(jié)構(gòu)層次分類不包括()。

  • A

    上基層

  • B

    中基層

  • C

    中間層

  • D

    下基層

在光纖的施工安裝過程中,用(   )進行光纖接續(xù)性能試驗。

  • A

    亮度計

  • B

    照度計

  • C

    光譜分析儀

  • D

    光時域反射儀

導(dǎo)航臺的選址應(yīng)符合(  )的要求。

  • A

    飛行程序

  • B

    雷達管制

  • C

    機場運行標(biāo)準(zhǔn)

  • D

    民用機場管理條例

  • E

    導(dǎo)航設(shè)備

由無威脅因素引發(fā)的探測器的不正確報警率,被定義為該探測器的(  )。

  • A

    漏報率

  • B

    探測概率

  • C

    誤報率

  • D

    錯報率