一級建造師
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航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡交換設備，應采用(    )并預留光纖端口，且具備一定的容錯或冗余配置。

  • A

    單機熱備份

  • B

    異地冷備份

  • C

    主備雙機熱備份

  • D

    主備雙機冷備份

自動相關監(jiān)視技術是基于（  ）定位的航空器運行監(jiān)視技術。

  • A

    激光

  • B

    雷達

  • C

    無線電

  • D

    衛(wèi)星

航站樓語音信號在雙絞線中傳輸時，線纜的（）對信號衰減影響最大。

  • A

    長度和絕緣層

  • B

    絕緣層和屏蔽層

  • C

    長度和頻帶寬

  • D

    電阻率和屏蔽層

機坪泛光燈應采用獨立的電力電纜供電，在全負荷時工作電流不應超過電纜載流量額定值的（   ）。

  • A

    50%

  • B

    60%

  • C

    70%

  • D

    80%

程序管制主要的設備環(huán)境是（  ）設備。

  • A

    導航

  • B

    監(jiān)視

  • C

    管理

  • D

    地空通話

某機型的翼展為35．9m，而主起落架外輪外側邊間距為9．1m，則該機型要求飛行區(qū)指標Ⅱ應是(　　)。

  • A

    A

  • B

    B

  • C

    C

  • D

    D

跑道上的標志應為(　　)。

  • A

    紅色

  • B

    藍色

  • C

    綠色

  • D

    白色

機場旅客航站區(qū)指標依據(jù)（   ）劃分為6個等級。

  • A

    高峰小時旅客吞吐量

  • B

    目標年的年旅客吞吐量

  • C

    旅客航站樓建筑面積

  • D

    最大載客量的機型

為了防止緊靠跑道端的表面地區(qū)受到燃氣的吹蝕，因此，在跑道端前一定距離內設置(　　)。

  • A

    防吹坪

  • B

    跑道端安全地區(qū)

  • C

    凈空道

  • D

    停止道

為保證飛機的飛行安全，旅客的(　　)必須經(jīng)過X射線安檢機的安全檢查。

  • A

    身份證

  • B

    隨身攜帶行李

  • C

    鑰匙

  • D

    手表