一級建造師
篩選結(jié)果 共找出679

簡化精密進(jìn)近航道指示器APAPI由()幾個急劇變色的燈具組成。

  • A

    4

  • B

    3

  • C

    2

  • D

    1

航顯系統(tǒng)通過()與AODB實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。

  • A

    數(shù)據(jù)通道

  • B

    IMF(智能消息框架)

  • C

    應(yīng)用模塊

  • D

    應(yīng)用子系統(tǒng)

值機(jī)辦票引導(dǎo)顯示終端必須顯示所要辦理的航班號和(  )。

  • A

    登機(jī)口

  • B

    經(jīng)停站

  • C

    到達(dá)港

  • D

    出發(fā)港

民用機(jī)場首要功能是(  )。

  • A

    供飛機(jī)停駐

  • B

    保障飛機(jī)安全有序的起降

  • C

    為飛機(jī)上下客貨做好準(zhǔn)備工作

  • D

    為客貨改變交通方式做好組織工作

再進(jìn)行機(jī)場跑道瀝青混凝土混合料分層碾壓的復(fù)壓工序施工時,宜采用(  )壓路機(jī)。

  • A

    羊足輪

  • B

    輕型

  • C

    凸輪

  • D

    重型輪胎

飛機(jī)的配載平衡主要由(   )系統(tǒng)來完成。

  • A

    航班信息處理

  • B

    資源分配

  • C

    信息集成

  • D

    離港控制

航站樓弱電系統(tǒng)施工中,(  )階段與土建工程在時間進(jìn)度上需配合。

  • A

    設(shè)備定位

  • B

    橋架安裝

  • C

    設(shè)備安裝

  • D

    系統(tǒng)調(diào)試

對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是(   )。

  • A

    構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍

  • B

    構(gòu)形、光強(qiáng)、坎德拉和有效范圍

  • C

    易折、顏色、勒克斯和有效范圍

  • D

    易折、光強(qiáng)、勒克斯和有效范圍

歐航空器在航線上的飛行由(  )管制中心提供空中交通管制服務(wù)。

  • A

    航線

  • B

    塔臺

  • C

    進(jìn)近

  • D

    區(qū)域

在民航空中交通管制中,縮小航空器之間的間隔、提高空間利用率采用(  )。

  • A

    塔臺管制

  • B

    雷達(dá)管制

  • C

    區(qū)域管制

  • D

    程序管制