一級建造師
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在進(jìn)行橋梁改擴(kuò)建設(shè)計(jì)施工時(shí),以下要求錯(cuò)誤的是()。

A

為了便于新舊橋梁的拼接,擴(kuò)建斜交跨越等級航道或等級道路的連續(xù)梁橋時(shí),應(yīng)與相應(yīng)的原橋孔徑相同或相近

B

橋梁拓寬上部結(jié)構(gòu)型式應(yīng)與舊橋上部結(jié)構(gòu)型式相同或相近,這樣可以保持上部結(jié)構(gòu)受力的一致性

C

下部結(jié)構(gòu)型式也應(yīng)與舊橋下部結(jié)構(gòu)型式協(xié)調(diào)一致?;静捎脴吨綐蚨?/p>

D

新舊橋基礎(chǔ)沉降差應(yīng)控制在計(jì)算值5mm以內(nèi),新拓寬橋梁基礎(chǔ)宜采用樁基礎(chǔ)型式

新舊橋梁上部結(jié)構(gòu)拼接方式錯(cuò)誤的是()?!?014】

A

鋼筋混凝土實(shí)心板和預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,新舊板梁拼接之間宜采用鉸接或近似于鉸接連接

B

鋼筋混凝土實(shí)心板和預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,新舊板梁拼接之間宜采用鉸接或近似于剛性連接

C

連續(xù)箱梁橋,新舊箱梁之間拼接宜采用鉸鏈連接

D

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁或組合T梁橋,新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接

在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制作的后張法張拉的施工中,對預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),其強(qiáng)度應(yīng)保證()。

A

不應(yīng)低于極限強(qiáng)度值的80%

B

不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值的80%

C

不應(yīng)低于平均強(qiáng)度等級值的80%

D

不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級值的80%

?冷拔低碳鋼絲進(jìn)場驗(yàn)收時(shí),除應(yīng)對質(zhì)量說明書、包裝、標(biāo)志等進(jìn)行檢査外,還應(yīng)逐盤進(jìn)行()試驗(yàn)?!?013】

A

抗拉強(qiáng)度

B

抗壓強(qiáng)度

C

伸長率

D

彎曲

關(guān)于暑期澆筑大體積混凝土的說法,正確的有()?!?011】

A

選用水化低熱的水泥

B

混凝土澆筑應(yīng)在中午時(shí)段進(jìn)行

C

采用分層澆筑

D

在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻水管

導(dǎo)致鉆孔灌注樁施工中斷樁的原因有()。

A

混凝土坍落度太小,骨料太大,運(yùn)輸距離過長,混凝土和易性差

B

計(jì)算導(dǎo)管埋管深度時(shí)出錯(cuò),或盲目提升導(dǎo)管,使導(dǎo)管脫離混凝土面

C

鋼筋籠將導(dǎo)管卡住,強(qiáng)力拔管時(shí),使泥漿混入混凝土中

D

導(dǎo)管接頭處滲漏,泥漿進(jìn)入管內(nèi),混入混凝土中

?橋梁上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動(dòng)方向分為()。

A

斜向轉(zhuǎn)體施工法

B

豎向轉(zhuǎn)體施工法

C

平面轉(zhuǎn)體施工法

D

平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體法

公路橋梁改建加寬按上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的連接處理主要有()方案

A

新舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)互不連接

B

新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)相互連接

C

新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離

D

新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)鉸接

新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)相互連接方式,采取的技術(shù)措施有()。

A

為盡量縮短施工工期,拓寬部分橋梁的基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)拼接同時(shí)進(jìn)行

B

新拓寬橋梁的梁(板)安裝至橋上后宜放置一段時(shí)間,再與舊橋上部結(jié)構(gòu)拼接

C

先施工拓寬部分橋梁的基礎(chǔ),墩(臺)身及臺帽(蓋梁)并安裝部分預(yù)制粱(板),在封閉高速公路的交通后再進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)拼接

D

加強(qiáng)新拓寬橋梁基礎(chǔ),減少新、舊橋梁基礎(chǔ)的不均勻沉降差

剛構(gòu)橋的施工一般采用()施工。

A

整體現(xiàn)澆

B

轉(zhuǎn)體

C

平衡懸臂施工

D

采用分次澆筑法