一級建造師
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跑道按所配置的導航設備狀況可分為若干類別，以下表述正確的是(　　)。

  • A

    跑道可分為目視跑道、儀表跑道和精密進近跑道三類

  • B

    儀表跑道可劃分為非精密進近跑道和精密進近跑道兩類

  • C

    精密進近跑道可分為Ⅰ、Ⅱ 、Ⅲ 三類

  • D

    跑道可劃分為盲降跑道和儀表跑道

  • E

    Ⅲ 類精密進近跑道可分為A、B、C三類

土明溝施工時，溝槽開挖宜(　　)，以利排水。

  • A

    從下游往上游進行

  • B

    從上游往下游進行

  • C

    從中間向兩邊進行

  • D

    從兩邊向中間進行

模板、支架和拱架設計的主要要求包括(　　)。

  • A

    模板、支架和拱架接觸的表面應平整、光滑，多次重復使用的應在內側加釘鍍鋅薄鋼板

  • B

    模板、支架和拱架的設計，應根據結構形式、設計跨徑、施工組織設計、荷載大小、地基土類別及有關的設計、施工規(guī)范進行

  • C

    繪制模板、支架和拱架總裝圖、細部構造圖

  • D

    繪制模板組件圖

  • E

    制定模板、支架和拱架結構的安裝、使用、拆卸保養(yǎng)等有關技術安全措施和注意事項

氣象自動觀測系統(tǒng)中的云高儀安裝在(　　)內，且避開航空器起降航線的地方。

  • A

    中指點標臺

  • B

    下滑臺

  • C

    航向臺

  • D

    外指點標臺

受運行和經濟原因的影響，所需的滑行道橋數目及與之相關的問題，可采用下述()原則而減至最少。

  • A

    可能的情況下，地面交通各模式的路線安排應使受影響的跑道或滑行道數目最少

  • B

    應避免橋的位置對儀表著陸系統(tǒng)、進近燈光或跑道、滑行道燈光有不良影響

  • C

    快速出口滑行道應設在橋上

  • D

    橋應設在滑行道的直線段上，并在橋的兩端各有一段直線，以便接近橋的飛機對準它

  • E

    應使地面交通各模式分散開來，最好能使它們不在一座橋上跨越

主動紅外探測器用于機場圍界入侵探測時，可以采用的安裝形式是(    )。

  • A

    立地安裝

  • B

    埋人管道中

  • C

    沿圍界直接埋人土中

  • D

    埋人混凝土中

半剛性基層可分為(　　)和綜合穩(wěn)定類三種。

  • A

    水泥穩(wěn)定類

  • B

    級配碎石類

  • C

    級配礫石類

  • D

    石灰穩(wěn)定類

  • E

    填隙碎石類

某飛機的翼展為63m，主起落架外輪外側間距為15m，則與之相適應的飛行區(qū)指標II為（ ）。

  • A

    C

  • B

    D

  • C

    E

  • D

    F

下列材料中，不可以做地基填土的是（）。

  • A

    素填土

  • B

    沖填土

  • C

    有機質含量較高的生活垃圾

  • D

    有腐蝕性工業(yè)廢料組成的雜填土

  • E

    性能穩(wěn)定的工業(yè)廢料組成的雜填土

在交通稀少的機場一般不設進近管制室，進近管制服務可以由(　　)來提供。

  • A

    區(qū)域管制中心

  • B

    管理局調度室

  • C

    空中交通服務報告室

  • D

    終端管制區(qū)