一級建造師
篩選結(jié)果 共找出1185

地面上的標(biāo)志顏色包括(  )。

  • A

    綠色

  • B

    白色

  • C

    黃色

  • D

    藍色

  • E

    橙色

在固定鋼模板時,最常用的方法是(  )。

  • A

    三角拉桿支撐法

  • B

    鋼釬固定法

  • C

    混凝土預(yù)制塊頂撐法

  • D

    鋼絲繩固定法

以下所列機場中,屬于干線機場的有( )。

  • A

    青島流亭機場

  • B

    大連周水子機場

  • C

    徐州觀音機場

  • D

    桂林兩江機場

  • E

    廈門高崎機場

以下關(guān)于全向信標(biāo)(VOR)的特點說法錯誤的是()。

  • A

    因為工作頻率較高,所以受靜電干擾小,指示比較穩(wěn)定

  • B

    提供地面電臺坐標(biāo)方位角,準(zhǔn)確性高

  • C

    電臺上空有一個盲區(qū)不能提供方位信息

  • D

    電臺位置的場地要求較高

儀表著陸系統(tǒng)的功能,即向正在進行著陸過程中的飛機提供著陸引導(dǎo)信息,包括(  )。

  • A

    航行通報信息

  • B

    下滑道信息

  • C

    距離信息

  • D

    速度信息

  • E

    航向道信息

航路導(dǎo)航臺的主要設(shè)備為(  )。

  • A

    無方向性信標(biāo)

  • B

    儀表著陸系統(tǒng)

  • C

    全向信標(biāo)

  • D

    二次雷達

機場柔性道面包括(  )、土道面和裝配式道面。

  • A

    沙石道面  

  • B

    配筋混凝土

  • C

    瀝青類道面  

  • D

    水泥混凝土

  • E

    預(yù)應(yīng)力混凝土

民航地面氣象觀測點應(yīng)建在能代表當(dāng)?shù)?,特別是機場(  )附近天氣情況的位置。

  • A

    跑道

  • B

    停機坪

  • C

    滑行道

  • D

    候機樓

雷達的作用是可以測量目標(biāo)的(  )。

  • A

    距離

  • B

    方位

  • C

    高度

  • D

    姿態(tài)

  • E

    速度

山區(qū)或丘陵地區(qū)機場最大填方高度或填方邊坡高度(坡頂和坡腳高差)大于等于()的工程為高填方工程。

  • A

    20m

  • B

    30m

  • C

    10m

  • D

    40m