一級建造師
篩選結(jié)果 共找出679題

機(jī)場柔性道面包括(　　)、土道面和裝配式道面。

  • A

    沙石道面  

  • B

    配筋混凝土

  • C

    瀝青類道面  

  • D

    水泥混凝土

  • E

    預(yù)應(yīng)力混凝土

民航地面氣象觀測點應(yīng)建在能代表當(dāng)?shù)?，特別是機(jī)場(　　)附近天氣情況的位置。

  • A

    跑道

  • B

    停機(jī)坪

  • C

    滑行道

  • D

    候機(jī)樓

雷達(dá)的作用是可以測量目標(biāo)的(　　)。

  • A

    距離

  • B

    方位

  • C

    高度

  • D

    姿態(tài)

  • E

    速度

山區(qū)或丘陵地區(qū)機(jī)場最大填方高度或填方邊坡高度（坡頂和坡腳高差）大于等于()的工程為高填方工程。

  • A

    20m

  • B

    30m

  • C

    10m

  • D

    40m

除三個功能分區(qū)外，民用機(jī)場區(qū)域內(nèi)還有一些重要設(shè)施，如下列的(　　)。

  • A

    跑道

  • B

    機(jī)場保安設(shè)施

  • C

    站前停車設(shè)施

  • D

    機(jī)場安全檢查設(shè)施

  • E

    應(yīng)急消防救援設(shè)施

在碾壓水泥穩(wěn)定土?xí)r，頭兩遍壓路機(jī)的碾壓速度以（  ）為宜。

  • A

    0.5-1.0km/h

  • B

    1.5-1.7km/h

  • C

    2.0-2.5km/h

  • D

    2.5-3.5km/h

航空器整個飛行過程由(   )等單位來分別管制。

  • A

    塔臺管制室

  • B

    進(jìn)近管制室

  • C

    區(qū)域管制室（區(qū)域管制中心）

  • D

    管理局調(diào)度室

  • E

    空中交通服務(wù)報告室

(　　)是道面結(jié)構(gòu)的最下層，支承著道面結(jié)構(gòu)的自重和飛機(jī)荷載。

  • A

    面層

  • B

    基層

  • C

    墊層

  • D

    土基

在運輸機(jī)場開放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在（  ）內(nèi)進(jìn)行施工，將由民用航空管理部門責(zé)令整改，并處10萬元以上50萬元以下的罰款。

  • A

    航站區(qū)的停車場

  • B

    臨近飛行區(qū)的航站區(qū)

  • C

    臨近航站樓的進(jìn)場路

  • D

    飛行區(qū)

  • E

    航站區(qū)的停車樓

地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將(　　)與地面處理系統(tǒng)結(jié)合起來，實現(xiàn)對飛機(jī)實時跟蹤和在線監(jiān)控。

  • A

    導(dǎo)航設(shè)備

  • B

    監(jiān)視設(shè)備

  • C

    通信設(shè)備

  • D

    機(jī)載設(shè)備