一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出679題

儀表跑道是指(　　)。

  • A

    精密進(jìn)近跑道和非精密進(jìn)近跑道

  • B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類精密進(jìn)近跑道

  • C

    Ⅰ類精密進(jìn)近跑道和Ⅱ類精密進(jìn)近跑道

  • D

    不需裝備目視助航設(shè)備的跑道

當(dāng)受到地下水影響可能使土基過濕，又不能采用抬高道槽設(shè)計(jì)標(biāo)高保證土基的最小填土高度時(shí)，可采用(    )方法，阻斷水分進(jìn)入土基。

  • A

    土基專項(xiàng)治理措施

  • B

    土基進(jìn)行充分壓實(shí)

  • C

    設(shè)置隔離層

  • D

    換土

在五級(jí)集中式托運(yùn)行李安全檢查流程中，第一級(jí)由(   )來完成。

  • A

    痕量爆炸物探測(cè)儀

  • B

    多視角爆炸物探測(cè)系統(tǒng)

  • C

    高速自動(dòng)探測(cè)型爆炸物探測(cè)設(shè)備

  • D

    CT機(jī)

在跑道道面結(jié)構(gòu)中，礫石墊層介于(　　)之間。

  • A

    基層與面層

  • B

    上基層與下基層

  • C

    基層與土基

  • D

    新舊面層

關(guān)于級(jí)配砂礫的碾壓，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

  • A

    當(dāng)混合料等于或略大于最佳含水量時(shí)碾壓

  • B

    碾壓由兩側(cè)向中心進(jìn)行

  • C

    前輪必須超過兩段接縫處

  • D

    后輪壓完道面全寬即為一遍，達(dá)到要求的密實(shí)度為止

與其他工程相比，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)施工場(chǎng)區(qū)相對(duì)比較(　　)。

  • A

    平整

  • B

    狹窄

  • C

    寬闊

  • D

    陡峭

指標(biāo)為4E的飛行區(qū)可以滿足（）機(jī)型的運(yùn)行要求。

  • A

    A380—800

  • B

    B747—8

  • C

    B747—800

  • D

    AN—124—100

導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合(　　)的要求。

  • A

    飛行程序設(shè)計(jì)

  • B

    雷達(dá)管制

  • C

    機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

  • D

    民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例

機(jī)場(chǎng)僅一條跑道，其磁方向角度為49°～229°，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。則該跑道的主降方向?yàn)?　　)。

  • A

    東北向西南

  • B

    西南向東北

  • C

    東南向西北

  • D

    西北向東南

地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將(　　)與地面處理系統(tǒng)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤和在線監(jiān)控。

  • A

    導(dǎo)航設(shè)備

  • B

    監(jiān)視設(shè)備

  • C

    通信設(shè)備

  • D

    機(jī)載設(shè)備