快速查題-一級(jí)建造師試題

案例五【背景資料】 巢高速公路設(shè)計(jì)車(chē)速l2Okm／h，路面面層為三層式瀝膏混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為保證工程質(zhì)量，在施工中做了如下工作： (1)選用經(jīng)試驗(yàn)合格的石料進(jìn)行備料，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行清掃，并在開(kāi)工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。 (2)瀝青混凝土的拌舍站設(shè)置試驗(yàn)層，對(duì)瀝青混合料及原材料及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，拌合中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度。 (3)設(shè)置兩臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機(jī)梯進(jìn)式施工，嚴(yán)格控制相鄰兩機(jī)的間距，以保證接縫的相關(guān)要求。 (4)壓路機(jī)采用兩臺(tái)雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)及兩臺(tái)16t膠輪壓路機(jī)紐成，嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。 【問(wèn)題】I．瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)段的主要目的是什么?2若出廠的混合料出現(xiàn)白花料，請(qǐng)問(wèn)在混合料拌合中可能存在什么問(wèn)題?3瀝青混合料攤鋪過(guò)程中，為什么應(yīng)對(duì)攤鋪溫度隨時(shí)檢查并做好記錄?4．瀝青混合料路面的碾壓過(guò)程中，除了應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓鶯疊寬度外，還應(yīng)注意哪些問(wèn)題?

背景材料：某一級(jí)公路全長(zhǎng)55.28km，雙向4車(chē)道，路幅寬24.5m，設(shè)計(jì)車(chē)速80km/h·路面基層為水泥穩(wěn)定土無(wú)機(jī)結(jié)合料基層，根據(jù)工程實(shí)際情況及施工單位人力、設(shè)備條件，施工單位采用了路拌法水泥穩(wěn)定土基層旋工工藝。攤鋪水泥日進(jìn)度1.5km(單向)·K5十700～K10+700路段具體施工過(guò)程如下：(1)施工放樣，恢復(fù)中線;根據(jù)施工布料需要在下承層上劃布料網(wǎng)絡(luò)。(2)對(duì)水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進(jìn)行備料。(3)確定松鋪系數(shù)后，施工單位共用5d時(shí)間完成攤鋪土任務(wù)。某日攤鋪土2.5km。(4)按規(guī)定灑水悶料，整平輕壓。(5)按規(guī)定擺放水泥，用刮板將水泥均勻攤開(kāi)。(6)為保證摔和質(zhì)量，按規(guī)定采用了穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和。為了避免損壞下承層，拌和深度保持在下承層頂面5～10mm。(7)拌和料拌和均勻后，立即用平地機(jī)初步整形，為保證整形質(zhì)量，全路段平地機(jī)均由兩側(cè)路肩向路中心進(jìn)行刮平。(8)整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量(士1%～士2%)時(shí)，按規(guī)定用輕型壓路機(jī)配合12t以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩碾壓。問(wèn)題：(1)本項(xiàng)目路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工準(zhǔn)備中少了什么重要環(huán)節(jié)?并簡(jiǎn)述這一環(huán)節(jié)主要工作。(2)請(qǐng)指出本項(xiàng)目具體施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，并進(jìn)行改正。