一級建造師
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下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是(    )。

  • A

    模板工

  • B

    鋼筋工

  • C

    砌筑工

  • D

    電焊工

鐵路(    )都有保護和改善環(huán)境的責任和義務。

  • A

    一切單位和職工

  • B

    環(huán)境保護部門

  • C

    養(yǎng)護部門

  • D

    單位主管領(lǐng)導

客運專線鐵路驗收標準適用于時速(　　)的客運專線鐵路工程。

  • A

    200～250km

  • B

    200～300km

  • C

    200～350km

  • D

    250～350km

隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、( )、短進尺、強支護、勤量測等綜合施工措施。

  • A

    快出碴

  • B

    快排水

  • C

    嚴注漿

  • D

    快襯砌

施工費用與工期密切相關(guān)，在一定范圍內(nèi)費用與工期的關(guān)系是：間接費用( )而直接費用隨著時間延長而減少。

  • A

    隨著時間的延長而減少

  • B

    隨著時間的減少而不變

  • C

    隨著時間的延長而增加

  • D

    隨著時間的減少而降低

對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務分解宜采用(    )的方法。

  • A

    按工程類別分解

  • B

    按配備的施工隊伍分解

  • C

    按施工工區(qū)分解

  • D

    按組織機構(gòu)分解

竣工文件的編制工作中( )單位負責組織，施工單位負責編制。

  • A

    建設

  • B

    設計

  • C

    監(jiān)理

  • D

    施工

現(xiàn)場試驗室建成后，必須經(jīng)(    )部門驗收合格，項目管理機構(gòu)批準后，方可投入使用。

  • A

    設計

  • B

    監(jiān)理

  • C

    施工

  • D

    質(zhì)檢

為確保橋梁換裝安全，龍門架所在線路條件，應為坡度不得大于(    )的直線地段。

  • A

    3‰

  • B

    5‰

  • C

    7‰

  • D

    10‰

一般采用動力用電量的(    )作為生活的總用電量。

  • A

    1%～3%

  • B

    3%～5%

  • C

    5%～l0%

  • D

    10%～15%