快速查題-一級建造師試題

? ? 背景資料：某醫(yī)院由多幢大樓(門診樓、急診樓、住院樓和綜合樓等)組成，安裝公司承包了該醫(yī)院的機(jī)電工程，機(jī)電工程內(nèi)容有建筑給水排水，建筑電氣、通風(fēng)空調(diào)、智能化等工程。工程合同約定為固定總價5000萬元，每幢大樓完工后立即進(jìn)入竣工驗收。

其中合同中含兩個子項工程，估算工程量甲項為2300m3，乙項為3200m3。經(jīng)協(xié)商合同單價甲項為180元／m3，乙項為160元／m3。承包合同規(guī)定開工前業(yè)主應(yīng)向承包商支付合同價20％的預(yù)付款。

問題：

1．門診樓能否單獨竣工驗收? 理由是什么?

? 2. 工程竣工結(jié)算的前提條件什么?

3. 在確定風(fēng)管制作方案時，有工廠預(yù)制和現(xiàn)場制作兩種方案可以選擇。工廠預(yù)制質(zhì)量可靠，進(jìn)度可以提前，預(yù)制費(fèi)用減少2萬元，但運(yùn)輸費(fèi)用增加3萬元?，F(xiàn)場制作也可以滿足質(zhì)量和進(jìn)度的要求，但設(shè)備來回運(yùn)輸和裝、拆需要1．5萬元的費(fèi)用。問題：項目部應(yīng)該選擇哪一種制作方案?為什么? ??

4. 預(yù)付工程款是多少?

單體試運(yùn)行由（??? ）負(fù)責(zé)組織實施。

? ? 背景資料： 具有國家一級資質(zhì)的國有企業(yè)，以EPC總承包模式承包了國家重點能源建設(shè)項目，包括管道施工、站場運(yùn)行設(shè)備安裝等。合同約定：由業(yè)主負(fù)責(zé)管道主材、站場進(jìn)口閥門的采購，其余非關(guān)鍵設(shè)備和物資由EPC總承包負(fù)責(zé)采購?？們r一次包死。為了提高建設(shè)項目工程質(zhì)量的全過程控制，針對管道的防腐層流水施工作業(yè)和管件熱煨彎頭的生產(chǎn)制造，業(yè)主要求實施駐廠監(jiān)造，監(jiān)造單位編制了監(jiān)造大綱。監(jiān)造大綱內(nèi)容有：①監(jiān)造計劃；②監(jiān)造過程；③控制和管理的措施。 合同簽訂后，在業(yè)主的同意下，將部分非主體工程分包給兩個具有相應(yīng)資質(zhì)的分包隊伍A、B。合同除工程范圍、總價格與總合同不同外，其他條款與總合同基本相同。

? ? 在合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件。?

? ? ?事件一：安裝公司自己在非標(biāo)準(zhǔn)件制作過程中發(fā)現(xiàn)噸位多出100t。隨后向業(yè)主申請簽證追加，遭到業(yè)主拒絕。?

? ? 事件二：在站場設(shè)備安裝時，進(jìn)口閥門由于運(yùn)輸原因不能及時到貨安裝，承包商為了不影響工程進(jìn)度，自行購置了具有相同性能和參數(shù)的國產(chǎn)閥門并進(jìn)行安裝。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后下令停止安裝工作。

? ? ?事件三：施工現(xiàn)場因道路、場地問題經(jīng)常發(fā)生停工窩工，分包單位找安裝公司解決，安裝公司回復(fù)自行協(xié)商解決。

? ? ?事件四：在離投產(chǎn)還有兩個月的時候，安裝公司總部組織生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)A分包商因自身施工力量不足和安裝公司協(xié)調(diào)不力使工期拖延7天。而B分包商卻因質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，出現(xiàn)三處質(zhì)量不合格現(xiàn)象。?

? ? 事件五：A分包商增加人力和機(jī)具終于按期完工，并以據(jù)向安裝公司提出趕工費(fèi)的要求，遭安裝公司拒絕。B分包商的兩處質(zhì)量問題及時處理，一處因已無法達(dá)到質(zhì)量要求，經(jīng)安裝公司和業(yè)主同意，作讓步處理。?

? ? ?問題：

?(1)安裝公司向業(yè)主提出超100t非標(biāo)制安工程量的簽字索賠是否合理?簡述理由。

?(2) 監(jiān)理工程師下達(dá)停工令是否正確?承包商是否可以自行采購閥門?若自行采購應(yīng)履行哪些程序?

?(3) 根據(jù)題目給出的監(jiān)造大綱的內(nèi)容判斷還需補(bǔ)充哪些內(nèi)容??

?(4) 事件三的施工現(xiàn)場道路和場地問題應(yīng)該由誰負(fù)責(zé)解決?為什么??

?(5) 事件五中安裝公司的做法是否妥當(dāng)?簡述理由。

背景資料：

? ? ? 某油庫工程3月開工,計劃當(dāng)年9月竣工,施工使用的主要設(shè)備為10臺電焊機(jī)、2臺空氣壓縮機(jī)、1臺剪板機(jī)、1臺滾板機(jī)等,為此,項目部編制了臨時用電施工組織設(shè)計。為了保證現(xiàn)場安全,在用電方面采取以下措施:

手持式砂輪機(jī)(額定電壓為220V)等Ⅱ類移動電器采用的閘刀開關(guān)及其熔絲要和其對應(yīng)的電器功率相適應(yīng)；

? ? ? ?2臺空壓機(jī)由于不同時使用,將其并聯(lián)連接,共用一個帶有過流保護(hù)的自動空氣開關(guān)保護(hù)；

? ? ? 在油罐內(nèi)作業(yè)使用電壓為36V的行燈照明,且有金屬保護(hù)罩。

? ? ? ?為了保證在罐內(nèi)有限空間的作業(yè)安全,安全措施主要為:

(1)關(guān)閉所有與有限空間相連的可燃、有毒有害介質(zhì)的閥門,且在作業(yè)前進(jìn)行檢查；

(2)有限空間的出、入口暢通；

(3)配備一定數(shù)量的防毒面具、呼吸器等；

(4)采取自然通風(fēng),必要時強(qiáng)制通風(fēng)。

? ? ? ?罐區(qū)主體工程于6月完成,由于消防泵房內(nèi)的消防泵供貨合同定于8月份交貨,因此,截至7月底,消防系統(tǒng)的工程除了消防泵未安裝外,其余報警裝置已調(diào)試完,消防管線試壓合格。7月底,業(yè)主分析油品價格上漲,為保證年度效益,決定8月1日罐區(qū)首先投入使用。為了保證安全,同時購買一批MEZ4型干粉消防器材放在罐區(qū)作為火災(zāi)應(yīng)急使用。

問題：

(1)在什么情況下,應(yīng)編制臨時用電施工組織設(shè)計?臨時用電施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容是什么?

(2)該項目部制訂的用電措施對否?并說明理由。

(3)進(jìn)人有限空間作業(yè)的安全措施有無錯誤或遺漏,請說明和給予補(bǔ)充。

(4)業(yè)主在給罐區(qū)配備一批滅火器后可否讓罐區(qū)首先投入使用,為什么?

背景資料：某化工廠檢修一套裝置,項目部進(jìn)行了風(fēng)險評價。針對在設(shè)備容器內(nèi)作業(yè)可能發(fā)生中毒和窒息、觸電的風(fēng)險,決定采取以下風(fēng)險削減措施:

(1)作業(yè)人員佩戴呼吸保護(hù)用具;

(2)對需進(jìn)入作業(yè)的設(shè)備內(nèi)氣體的可燃性及有毒含量每天早上施工前檢測一次;

(3)罐內(nèi)行燈照明采用配有漏電保護(hù)器的220V電源供電。

施工第三天上午10:00,因停電無法作業(yè),下午16:00來電,3名施工人員進(jìn)入罐內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)發(fā)生爆燃,造成1人死亡,2人燒傷,項目部立即啟動應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶救。事故后,該施工單位對事故按“四不放過”的原則進(jìn)行了調(diào)查和處理。

問題:

(1)從風(fēng)險識別評價的角度來分析事故發(fā)生的原因。

(2)案例中的風(fēng)險削減措施有無不妥之處?請說明。

(3)針對罐內(nèi)存在的風(fēng)險,你認(rèn)為還應(yīng)增加哪些措施?

背景資料：

起重機(jī)的方案選擇

某機(jī)電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機(jī)車間機(jī)電設(shè)備安裝工程，工程內(nèi)容包括設(shè)備監(jiān)造、壓機(jī)的就位安裝、壓力管道安裝、自動控制工程、電氣工程和單機(jī)試運(yùn)行等。其中壓機(jī)最高22.5m，單件最重為105t。合同工期為4個月。合同約定，工期每推遲一天罰10000元，提前一天獎勵5000元。該公司項目部對承接工程進(jìn)行分析，工程重點是壓機(jī)吊裝就位，為此，制訂了兩套壓機(jī)吊裝方案。第一套方案，采用桅桿式起重機(jī)吊裝，經(jīng)測算施工時間需要50天，勞動力安排日平均為30人，參照相關(guān)定額預(yù)算人日平均工資50元，機(jī)械臺班費(fèi)及新購置鋼絲繩和索具費(fèi)用共20萬元，其他費(fèi)用2．5萬元。第二套方案，采用兩臺100t 汽車式起重機(jī)抬吊，但需要租賃，機(jī)械租賃費(fèi)用1萬元／日．臺。經(jīng)測算，現(xiàn)場共需14天，與第一套方案相比人工費(fèi)可降低70％，其他費(fèi)用可降低30％。 該項目部合理選擇了吊裝方案，注重安全管理，合理調(diào)度，加強(qiáng)了各階段的成本控制，尤其對壓機(jī)吊裝成本費(fèi)用控制很嚴(yán)。吊裝隊發(fā)揮了積極性，如期完成任務(wù)，為后面工序創(chuàng)造了良好條件，使該工程項目提前8天完成了施工任務(wù)。

問題

1．該工程項目部應(yīng)編制何種類型施工組織設(shè)計和專項施工方案?

2．項目部進(jìn)行設(shè)備監(jiān)造驗收的主要依據(jù)有哪些?

3．計算每套壓機(jī)吊裝方案的成本費(fèi)用。

4．對兩套壓機(jī)吊裝方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，該項目部應(yīng)選用哪套方案?

5．按問題4選用的吊裝方案，吊裝成本降低率是多少?

背景資料：

某機(jī)電安裝施工單位在沿海城市承建一座植物油廠，施工時間在5月～11月。該工程施工難度較大的是六條棧橋吊裝，總重500多噸，分布在8m～30m標(biāo)高的不同區(qū)域內(nèi)。項目經(jīng)理部制定吊裝方案時，針對現(xiàn)場具體情況，結(jié)合本單位起重吊裝經(jīng)驗，提出了采用全部吊車、全部桅桿、吊車桅桿混合或一側(cè)用汽車吊、另一側(cè)利用塔樓鋼架架設(shè)工具(簡稱吊車塔架法)等吊裝方法。為確保安全、工期和降低成本，從操作難度、吊裝成本、客觀條件、吊裝效率、安全程度等評價因素進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，見下表。

技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表(評價因素及各方案評分值)

汽車吊試吊時出現(xiàn)傾斜，經(jīng)分析汽車吊使用偏離了特性曲線參數(shù)要求，隨即作了處理。在正式吊裝過程中，有一個從其它施工現(xiàn)場調(diào)來的導(dǎo)向滑輪，由于本身故障卡死不轉(zhuǎn)，立即采取緊急處理并予以更換。

問題

1．根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表，運(yùn)用綜合評價法選定最優(yōu)的吊裝方案。

2．根據(jù)背景資料，指出棧橋吊裝應(yīng)編制哪些針對性的安全技術(shù)措施。

3．針對汽車吊試吊中出現(xiàn)傾斜事件，根據(jù)汽車吊特性曲線，應(yīng)如何進(jìn)行調(diào)整?

4．指出導(dǎo)向滑輪出現(xiàn)故障可能的原因。

5．棧橋吊裝應(yīng)在什么時間進(jìn)行技術(shù)交底?由誰向誰交底?交底內(nèi)容有哪些?

背景資料：在某一機(jī)電工程項目的EPC工程總承包中，按照采購進(jìn)度計劃，采購項目部將兩臺解體安裝的大型二氧化碳壓縮機(jī)運(yùn)至現(xiàn)場交付給施工項目部，之后采購部門陸續(xù)交付其他工程設(shè)備和工程材料給施工單位。在施工當(dāng)中，施工單位通過光譜分析檢查發(fā)現(xiàn)某批次的鋼管材料成分與設(shè)計要求不符。?

問題：?

（1）當(dāng)兩臺解體安裝的大型二氧化碳壓縮機(jī)被運(yùn)至施工現(xiàn)場時，施工單位應(yīng)做哪些工作（包括準(zhǔn)備工作）？?

（2）對施工中存在問題的鋼管，施工單位如何處置？?

（3）在采購與施工的接口關(guān)系中，進(jìn)度實施重點控制的內(nèi)容是什么？ （4）在采購與施工的接口關(guān)系中，質(zhì)量實施重點控制的內(nèi)容是什么？：

?

【背景資料】

A公司具有機(jī)電工程建設(shè)總承包資質(zhì)，經(jīng)營范圍包括可代理業(yè)主進(jìn)行全部項目建設(shè)管理工作，直至竣工驗收投入正式生產(chǎn)或使用。某建設(shè)單位擬擴(kuò)建一民營化學(xué)試劑廠，因購入國內(nèi)尚未采用的新工藝而擴(kuò)建規(guī)模較大的廠房和裝置，以提高產(chǎn)能和產(chǎn)品質(zhì)量，由于引進(jìn)的僅是工藝流程不包括裝置設(shè)備，為此建設(shè)單位需要在國內(nèi)遴選有實力的工程建設(shè)總承包單位，為其項目實施階段進(jìn)行全面管理，建設(shè)單位對該擴(kuò)建項目進(jìn)行了前期技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的可行性分析和論證，包括擴(kuò)建項目建設(shè)的必要性、市場分析、資源利用率分析、建設(shè)方案、投資估算、財務(wù)分析、經(jīng)濟(jì)分析、環(huán)境影響評價、社會評價、風(fēng)險分析與不確定性分析等。

建設(shè)單位可行性研究工作完成后，編制了有明確結(jié)論的可行性研究報告。上報國家主管部門審批同意后，通過向社會公開招標(biāo)投標(biāo)，與A公司簽訂了建設(shè)項目EPC總承包合同。

【問題 】

1．建設(shè)單位的可行性研究工作是否達(dá)到要求，要求的要點是什么？

2．項目的實施階段應(yīng)怎樣劃分？

3．根據(jù)項目建設(shè)實際情況，設(shè)計階段要注意什么問題？說明理由。

4．施工圖設(shè)計的要求應(yīng)滿足什么需要？

5．怎樣做好建設(shè)準(zhǔn)備工作？

背景資料：某施工單位承包酌機(jī)電安裝單項工程辦理了中間交接手續(xù)，進(jìn)入聯(lián)動試運(yùn)行階段。建設(shè)單位未按合同約定，要求施工單位組織并實施聯(lián)動試運(yùn)行，由設(shè)計單位編制試運(yùn)行方案。施工單位按要求進(jìn)行了準(zhǔn)備，試運(yùn)前進(jìn)行檢查并確認(rèn)：

(1）已編制了試運(yùn)行方案和操作規(guī)程；

(2)建立了試運(yùn)行組織，參加試運(yùn)行人員已熟知運(yùn)行工藝和安全操作規(guī)程。工程及資源環(huán)境的其余條件均已滿足要求。聯(lián)動試運(yùn)行過程中，一條熱油合金鋼管道多處焊口泄漏，一臺壓縮機(jī)振動過大，試運(yùn)行暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料，確認(rèn)管道泄漏是施工質(zhì)量問題。壓縮機(jī)安裝檢驗合格后，由于運(yùn)行介質(zhì)不符合壓縮機(jī)要求，未進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，經(jīng)業(yè)主和施工單位現(xiàn)場技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)留待后期運(yùn)行。問題處理完畢后，重新開始試運(yùn)行并達(dá)到規(guī)定的要求。經(jīng)分析、評定確認(rèn)聯(lián)動試運(yùn)行合格。施工單位準(zhǔn)備了“聯(lián)動試運(yùn)行合格證書”，證書內(nèi)容包括：-工程名稱；裝置、車間、工段或生產(chǎn)系統(tǒng)名稱；試運(yùn)行結(jié)果評定；附件；建設(shè)單位蓋章、現(xiàn)場代表簽字；設(shè)計單位蓋章、現(xiàn)場代表簽字；施工單位蓋章、現(xiàn)場代表簽字。

問題

1．按照聯(lián)動試運(yùn)行原則分工，指出設(shè)計單位編制聯(lián)動試運(yùn)行方案、施工單位組織實施聯(lián)動試運(yùn)行的不妥，并闡述正確的做法。

2．指出試運(yùn)行前檢查并確認(rèn)的兩個條件中存在的不足。

3．已辦理中間交接的合金鋼管道在聯(lián)動試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，應(yīng)由誰承擔(dān)責(zé)任?說明理由。

4．壓縮機(jī)由于介質(zhì)原因未進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，在聯(lián)動試運(yùn)行前，施工單位應(yīng)采取哪些措施?

5．指出施工單位準(zhǔn)備的“聯(lián)動試運(yùn)行合格證書”的缺項。