一級建造師
篩選結(jié)果 共找出729

背景資料某施工單位為完成某機電工程項目施工任務(wù),以機械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)原則為指導(dǎo),在市場上租賃了一臺150t履帶吊車進(jìn)行大型設(shè)備吊裝。吊車運達(dá)施工現(xiàn)場,組裝完畢后即開始吊裝作業(yè)。一個月后的一天,負(fù)責(zé)壓縮機安裝的鉗工班長要求吊車司機在當(dāng)天中午在壓縮機廠房封頂前將壓縮機吊裝就位。……問題1.施工單位租賃的履帶吊車組裝完畢就進(jìn)行吊裝作業(yè)是否正確?為什么?2.鉗工班長指揮吊車作業(yè)違背了什么規(guī)定?簡述原因。

一、背景華東機電安裝公司通過招投標(biāo)競爭在某市承包一大型商場的機電安裝工程,工程范圍包括:供暖及給水排水工程、建筑電氣工程、通風(fēng)與空調(diào)工程、建筑智能化工程、消防工程、電梯工程和鍋爐安裝工程等.合同造價為6200萬元。其中變配電所應(yīng)提前受電為其他建筑設(shè)備的試運轉(zhuǎn)提供條件,由業(yè)主方運行管理。在施工過程中,由于用戶對某些分部分項工程達(dá)不到使用功能要求,向業(yè)主提出變更設(shè)計要求。當(dāng)施工單位收到設(shè)計變更施工圖后,采用綜合單價法對工程量發(fā)生變更情況進(jìn)行查對.結(jié)果分部分項工程量清單中工程量的增幅大于原工程量的18%。智能化監(jiān)控設(shè)備安裝后,安裝公司對傳感器、執(zhí)行器、控制器及系統(tǒng)功能進(jìn)行現(xiàn)場測試,傳感器用高精度儀表現(xiàn)場校驗,使用現(xiàn)場控制器調(diào)節(jié)給定值或用信號發(fā)生器對執(zhí)行器進(jìn)行檢測。

一、背景某機電安裝公司經(jīng)過邀請招標(biāo)、總包一大型煉油廠的機電設(shè)備安裝工程和鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程,其中機修車間、工業(yè)給排水工程、空壓機站等工程不包括在工程范圍,合同工期為18個月,總價一次包死。合同簽訂后,在業(yè)主的同意下,將部分非主體安裝工程分包給三個具有相應(yīng)資質(zhì)的分包隊伍A、B、c。合同除工程范圍、總價格與總合同不同外,其他條款與總合同基本相同。在合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件:事件一:安裝公司自己在露天進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)制作,并采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接,遭到監(jiān)理工程師的制止。制作完成后.發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)噸位多出1。0t。遂向業(yè)主申請簽證追加,遭到業(yè)主拒絕。事件二:A分包商在一車間施工時,把與設(shè)備連接的壓縮空氣管道與給排水管道一起施工至車間外墻,安裝公司施工管理人員由于剛到工地情況不明,在多余施工的管道工程量追加單上予以簽字確認(rèn)。事件三:在離投產(chǎn)還有麗個月的時候,安裝公司總部組織生產(chǎn)大檢查,發(fā)現(xiàn)B分包商因自身施工力量不足和安裝公司協(xié)調(diào)不力使工期拖延7天。而C分包商卻因質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán),出現(xiàn)三處質(zhì)量不合格現(xiàn)象。事件四:B分包商增加人力和機具終于按期完工,并以此向安裝公司提出趕工費的要求,遭安裝公司拒絕。c分包商的兩處質(zhì)量問題及時處理,一處因已無法達(dá)到質(zhì)量要求,經(jīng)安裝公司和業(yè)主同意,作讓步處理。

一、背景A安裝公司承包某分布式能源中心的機電安裝工程,工程內(nèi)容有:三聯(lián)供(供電、供冷、供熱)機組、配電柜、水泵等設(shè)備的安裝和冷熱水管道、電纜排管及電纜施工。分布式能源中心的三聯(lián)供機組、配電柜、水泵等設(shè)備由業(yè)主采購,金屬管道、電力電纜及各種材料由安裝公司采購。A安裝公司項目部進(jìn)場后,編制了施工進(jìn)度計劃(見表IH420080-5)、預(yù)算費用計劃及質(zhì)量預(yù)控方案。對業(yè)主采購的三聯(lián)供機組、水泵等設(shè)備檢查,核對技術(shù)參數(shù),符合設(shè)計要求。設(shè)備基礎(chǔ)驗收合格后,采用卷揚機及滾杠滑移系統(tǒng)將三聯(lián)供機組二次搬運、吊裝就位,安裝中設(shè)置了質(zhì)量控制點,做好施工記錄,保證了安裝質(zhì)量,達(dá)到設(shè)計及安裝說明書要求。項目部將2000m電纜排管施工分包給B公司,預(yù)算單價為120元/m。在3月22日結(jié)束前檢查,B公司只完成電纜排管施工1000m,但支付給B公司的工程進(jìn)度款累計已達(dá)160000元,項目部對B公司提出了警告,要求加快進(jìn)度。在熱水管道施工中,按施工圖設(shè)計位置碰到其他管線,使熱水管道施工受阻,項目部向設(shè)計單位提出設(shè)計變更,改變了熱水管道的走向,使水泵和管道安裝工作拖延到4月29日才完成。在分布式能源中心項目試運行驗收中,有一臺三聯(lián)供機組運行噪聲較大,經(jīng)有關(guān)部門檢驗分析及項目部提供的施工文件證明,不屬于安裝質(zhì)量問題,經(jīng)增加機房的隔聲措施后通過驗收。二、問題1.項目部在驗收水泵時應(yīng)認(rèn)真核對哪些技術(shù)參數(shù)?2.三聯(lián)供機組在吊裝就位后、試運轉(zhuǎn)前有哪些安裝工序?3.計算電纜排管施工的費用績效指數(shù)CPI和進(jìn)度績效指數(shù)SPI。是否會影響總施工進(jìn)度?4.在熱水管道施工中,項目部應(yīng)如何變更設(shè)計圖紙?水泵及管道安裝施工進(jìn)度偏差了多少天?是否大于總時差?5.在試運行驗收中,項目部可提供哪些施工文件來證明不是安裝質(zhì)量問題?

一、背景某廠新建一條大型汽車生產(chǎn)線建設(shè)工程,內(nèi)容包括:土建施工、設(shè)備安裝與調(diào)試、鋼結(jié)構(gòu)工程,各種工藝管道施工,電氣工程施工等。工程工期緊,工程量大.技術(shù)要求高,各專業(yè)交叉施工多。通過招標(biāo)確定該工程由具有施工總承包一級資質(zhì)的A公司總承包,合同造價為152000萬元。A公司將土建施工工程,分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司承包。A公司項目管理人員進(jìn)場后,成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組并配備了兩名專職安全管理員.B公司配備了兩名兼職安全管理員,A公司項目部建立了安全生產(chǎn)管理體系,制定了安全生產(chǎn)管理制度。在4000t壓機設(shè)備基礎(chǔ)施工前,B公司制定了深基坑開挖支護(hù)專項安全技術(shù)方案,并報B公司總工程師審批.在基坑開挖過程中,發(fā)生坍塌,造成兩人重傷,一人輕傷。事故發(fā)生后經(jīng)檢查確認(rèn),B公司未制定安全技術(shù)措施,A公司未明確B公司的安全管理職責(zé).A公司、B公司之間的安全管理存在問題,該施工項目被地方政府主管部門要求停工整頓,項目經(jīng)整頓合格后,恢復(fù)施工。A公司在設(shè)備基礎(chǔ)位置和幾何尺寸及外觀、預(yù)埋地腳螺栓驗收合格后,即開始了4000t壓機設(shè)備的安裝工作,經(jīng)查驗,4000t壓機設(shè)備基礎(chǔ)驗收資料不齊,項目監(jiān)理工程師報請總監(jiān)理工程師下達(dá)了工程暫停令。

【背景資料】某機電公司承接一地鐵機電工程(4站4區(qū)間),該工程位于市中心繁華區(qū),施工周期共16個月,工程范圍包括通風(fēng)與空調(diào)、給排水及消防水、動力照明、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等。工程各站設(shè)置3臺制冷機組,單臺機組重量為5.St,位于地下站臺層。各站兩端的新風(fēng)及排風(fēng)豎井共安裝6臺大型風(fēng)機。空調(diào)冷凍,冷卻水管采用鍍鋅銅管焊接法蘭連接,法蘭焊接處內(nèi)外焊口做防腐處理。其中某站的3臺冷卻塔按設(shè)計要求設(shè)置在地鐵入口外的建筑區(qū)圍擋內(nèi),冷卻塔并排安裝且與圍擋建筑物距離為2.Om。機電工程工期緊,作業(yè)區(qū)域分散,項目部編制了施工組織設(shè)計,對工程進(jìn)度,質(zhì)量和安全管理進(jìn)行重點控制。在安全管理方面,項目部根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)特點,對重點風(fēng)險作業(yè)進(jìn)行分析識別,制定了相應(yīng)的安全管理措施和應(yīng)急預(yù)案。在車站出入口未完成結(jié)構(gòu)施工時,全部機電設(shè)備,材料均需進(jìn)行吊裝作業(yè),其中制冷機組和大型風(fēng)機的吊裝運輸分包給專業(yè)施工隊伍。分包單位編制了吊裝運輸專項方案后即組織實施,被監(jiān)理工程師制止,后經(jīng)審批,才組織實施。在公共區(qū)及設(shè)備區(qū)走廊上方的管線密集區(qū),采用“管線綜合布置”的機電安裝新技術(shù),由成品鍍鋅型鋼和專用配件組成的綜合支吊架系統(tǒng)。機電管線深化設(shè)計后,解決了以下問題:避免了設(shè)計圖紙中一根600×400mm風(fēng)管與400×200mm電纜橋架安裝位置的碰撞;確定了各機電管線安裝位置;斷面尺寸最大的風(fēng)管最高,電纜橋架居中,水管最低;確定管線間的位置和標(biāo)高,滿足施工及維修操作面的要求。機電公司根據(jù)優(yōu)化方案組織施工,按合同要求一次完成?!締栴}】1本工程應(yīng)重點進(jìn)行風(fēng)險識別的作業(yè)有哪些?應(yīng)急預(yù)案分為哪幾類?2.分包單位選擇的吊裝運輸專項方案應(yīng)如何進(jìn)行審批?3.采用“管線綜合布置”優(yōu)化方案后,對管線的施工有哪些優(yōu)化作用?4.本下程冷卻塔安裝位置能否滿足其進(jìn)風(fēng)要求?說明理由?塔體安裝還應(yīng)符合哪些要求?

一、背景某施工單位承擔(dān)的一項機電安裝工程進(jìn)入單機試運行階段。項目部計劃對一臺解體出廠、現(xiàn)場組裝的大型往復(fù)活塞式壓縮機進(jìn)行試運行。試運行前,施工單位建立試運行組織,組建試運行保修班組,配備相關(guān)試運行操作人員,進(jìn)行培訓(xùn)并經(jīng)過考試合格。項目部對試運行前的條件進(jìn)行檢查確認(rèn):(1)與機組相關(guān)的工程和資料:除壓縮機出口管道系統(tǒng)未進(jìn)行水壓試驗外,其他工程已按設(shè)計文件的內(nèi)容全部完成,并按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查合格,完工工程施工技術(shù)資料齊全。出口管道未進(jìn)行水壓試驗的原因是一臺反應(yīng)器與出口管相連,而該反應(yīng)器短時間內(nèi)還不具備水壓試驗的條件。(2)壓縮機本體安裝檢查情況:未查到壓縮機隨機技術(shù)文件,施工班組解釋,機組安裝合格后,該資料已還給建設(shè)單位設(shè)備管理部門,機組其他安裝資料完整;潤滑油路系統(tǒng)清洗合格,資料完整;壓縮機作為一個分項工程,未進(jìn)行質(zhì)量評定。(3)試運行方案:試運行方案已編制完成并報送有關(guān)單位待批。該方案已向試運行人員進(jìn)行交底,操作人員已熟悉試運行方案。(4)測試儀表、工具、記錄表格齊全。(5)試運行所需動力、儀表空氣、冷卻水等已具備。項目部認(rèn)為,機組試運行條件基本具備,出口管道系統(tǒng)未進(jìn)行水壓試驗,對壓縮機試運行影響不大,而該壓縮機是否試運行影響后續(xù)動設(shè)備的試運行。為了加快試運行進(jìn)程,項目部決定進(jìn)行壓縮機試運行,在條件具備時再進(jìn)行出口管道系統(tǒng)水壓試驗。在準(zhǔn)備進(jìn)行試運行時,被監(jiān)理單位制止。二、問題1.指明項目部認(rèn)為壓縮機組試運行條件基本具備,決定在出口管道系統(tǒng)水壓試驗前先進(jìn)行該機組試運行是否正確?說明理由。2.指出項目部對試運行前檢查確認(rèn)的五方面條件中,有哪幾條符合單機試運行前必須具備的條件,哪幾條不完全具備?不完全符合條件的幾條,應(yīng)補做哪些工作?3.壓縮機單機試運行的目的是什么?未進(jìn)行質(zhì)量評定是否可以進(jìn)行單機試運行?說明理由。4.簡述機械設(shè)備安裝的一般程序?5.對解體出廠、現(xiàn)場組裝的機械設(shè)備安裝的要求是什么?

背景資料某新建圖書館工程,采用公開招標(biāo)的方式,確定某施工單位中標(biāo)。在招標(biāo)和施工過程中,發(fā)生了如下事件:建設(shè)單位自行組織招標(biāo)。招標(biāo)文件規(guī)定:自招標(biāo)文件發(fā)出之日起30天后投標(biāo)截止;招標(biāo)人對投標(biāo)人提出的疑問分別以書面形式回復(fù)給相應(yīng)提出疑問的投標(biāo)人。建設(shè)行政主管部門評審招標(biāo)文件時,提出個別條款不符合相關(guān)規(guī)定,要求整改后再進(jìn)行招標(biāo)。問題1. 事件中,指出招標(biāo)文件規(guī)定的不妥之處,并分別寫出理由。

一、背景某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目.有80~200t大型設(shè)備26臺。工程內(nèi)容包括大型設(shè)備卸船后的陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點在南方沿海地區(qū),工程施工特點為:工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。項目部按照合同要求,根據(jù)工程的施工特點,分析了該工程項目受外部環(huán)境因素的影響。項目部成立了事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行應(yīng)急管理,根據(jù)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突發(fā)事件,編制了專項應(yīng)急預(yù)案,并對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了培訓(xùn)。應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)包括的內(nèi)容有:(1)培訓(xùn)應(yīng)急救援人員熟悉應(yīng)急救援預(yù)案的實際內(nèi)容和應(yīng)急方式,明確各自在應(yīng)急行動中的任務(wù)和行動措施;(2)培訓(xùn)員工懂得在緊急情況發(fā)生后有效的逃生方法;(3)培訓(xùn)使有關(guān)人員及時知道應(yīng)急救援預(yù)案和實施程序修正和變動的情況。安裝工程公司將大型工藝設(shè)備的卸船后的陸路及廠內(nèi)運輸?shù)倪\輸任務(wù)分包給B大件運輸公司。針對80~200t大型設(shè)備吊裝,項目部研究、確定所有設(shè)備的吊裝采用履帶起重機吊裝,為此決定租賃一臺750t履帶起重機和一臺200t履帶起重機。項目部組織專業(yè)技術(shù)人員編制大型設(shè)備吊裝方案.優(yōu)化吊裝工藝,并對影響大型吊裝的質(zhì)量影響因素進(jìn)行了預(yù)控。在運輸一臺重115t、長36m的設(shè)備時,安裝公司項目部的代表曾提出過要用150t拖車運輸。但B運輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求,采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的lOOt半掛運輸車進(jìn)行運輸.設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施,運輸前和運輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運至廠區(qū)一個彎道時,半掛車拐彎過急,設(shè)備自車七摔下?lián)p壞,除了保險公司賠償外業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查,B公司沒有制訂設(shè)備運輸方案,也沒有安全技術(shù)交底記錄。

一、背景某機電安裝公司中標(biāo)位于海南島沿海碼頭附近的一個煉化工程的PC項目,工作范圍包括大量鋼結(jié)構(gòu)、超大型塔器(直徑4. 8m,長度78m,重量360t)的采購工作。機電安裝公司成立了項目部,負(fù)責(zé)項目的運行。項目部成立設(shè)備、材料采購部,組織工程材料的采辦工作。根據(jù)技術(shù)文件的要求,超大型塔器需熱處理完畢后,整體到貨安裝。經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的塔器采購長名單中A公司位于張家港,B公司位于無錫,C公司位于西安,D公司位于武漢,E公司位于貴陽。項目部擬采用邀請招標(biāo)的形式優(yōu)選制造廠。采辦合同要求施工現(xiàn)場交貨。期間發(fā)生了以下事項:對于關(guān)鍵的塔器設(shè)備,項目部派出監(jiān)造工程師駐廠監(jiān)造。監(jiān)造工程師依據(jù)制造廠的技術(shù)文件,編制了監(jiān)造大綱,并采用巡檢、停檢、周會的形式履行監(jiān)造職責(zé)。塔器到達(dá)現(xiàn)場后,機電安裝公司組織項目技術(shù)部、采購部、業(yè)主工程師對到場的塔器進(jìn)行檢查驗收。發(fā)現(xiàn)塔器的進(jìn)料法蘭有一條深約2mm的貫穿密封面的劃痕、塔器裙座的角焊縫焊渣未清理干凈就涂刷防腐油漆。二、問題1.請分析塔器的潛在供貨商情況,選擇合適的采購方略。2.塔器的現(xiàn)場驗收工作有什么不足?3.關(guān)于塔器的缺陷,制造廠和監(jiān)造工程師應(yīng)負(fù)什么責(zé)任?4.監(jiān)造大綱編制的依據(jù)是否正確?并說明理由。5.監(jiān)造工程師的監(jiān)造活動還應(yīng)有哪些?