中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出138

貨物交接、貨物整理或換裝屬于()。

  • A

    發(fā)送作業(yè)

  • B

    途中作業(yè)

  • C

    始發(fā)作業(yè)

  • D

    到達(dá)作用

?按貨物運(yùn)輸過程的不同階段可將貨運(yùn)作業(yè)劃分為( ?)。
  • A
    發(fā)送作業(yè)
  • B
    貨物票據(jù)結(jié)算作業(yè)
  • C
    途中作業(yè)
  • D
    貨物開箱檢查作業(yè)
  • E
    到達(dá)作業(yè)
能體現(xiàn)平行作業(yè)基本原理的道路貨物運(yùn)輸組織方式是(??? )。
  • A
    多班運(yùn)輸
  • B
    定點(diǎn)運(yùn)輸
  • C
    甩掛運(yùn)輸
  • D
    定時(shí)運(yùn)輸
?在道路貨物運(yùn)輸組織中,(?? )組織方式體現(xiàn)了平行作業(yè)的基本原理。
  • A
    雙班運(yùn)輸
  • B
    拖掛運(yùn)輸
  • C
    甩掛運(yùn)輸
  • D
    定時(shí)運(yùn)輸

滾裝運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸單元是()。

  • A

    托盤

  • B

    集裝箱

  • C

    叉車

  • D

    載貨車輛

在道路貨物運(yùn)輸過程中,牽引車與掛車不分離的拖掛形式是( ?)。

  • A

    定掛運(yùn)輸

  • B

    甩掛運(yùn)輸

  • C

    載駁運(yùn)輸

  • D

    馱背運(yùn)輸

在甩掛運(yùn)輸中,只有主車裝卸作業(yè)時(shí)間加甩掛作業(yè)時(shí)間小于整個(gè)汽車列車( )才是合理的。
  • A
    停歇時(shí)間
  • B
    裝卸時(shí)間
  • C
    運(yùn)行時(shí)間
  • D
    工作時(shí)間
通過公路和鐵路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式稱為()。
  • A

    定掛運(yùn)輸

  • B

    甩掛運(yùn)輸

  • C

    滾裝運(yùn)輸

  • D

    馱背運(yùn)輸

在公路運(yùn)輸中,常用的貨運(yùn)組織方式有( ??)。

  • A

    危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

  • B

    多班運(yùn)輸

  • C

    普通貨物運(yùn)輸

  • D

    拖掛運(yùn)輸

  • E

    定時(shí)運(yùn)輸和定點(diǎn)運(yùn)輸

按照規(guī)定,從事道路貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T應(yīng)(  )。

  • A

    年齡不超過45周歲

  • B

    具有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)

  • C

    經(jīng)設(shè)區(qū)的省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)道路貨物運(yùn)輸法規(guī)考試合格

  • D

    具有相應(yīng)的從業(yè)資格