中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出143

?運(yùn)輸企業(yè)的車輛維護(hù)工作應(yīng)貫徹預(yù)防為主和(?? )的原則。

  • A

    強(qiáng)制維護(hù)

  • B

    自愿維護(hù)

  • C

    視情維護(hù)

  • D

    合理維護(hù)

某運(yùn)輸公司的某類車輛,經(jīng)測(cè)算其壽命周期費(fèi)用為430萬(wàn)元,系統(tǒng)效率為590萬(wàn)噸公里/車年,則該類車輛的費(fèi)用效率為( )。
  • A
    0.57
  • B
    0.98
  • C
    1.2
  • D
    1.37
?反映車輛速度利用程度的指標(biāo)有( ?)。
  • A
    車輛工作率
  • B
    技術(shù)速度
  • C
    營(yíng)運(yùn)速度
  • D
    出車時(shí)間利用系數(shù)
  • E
    平均車日行程
對(duì)節(jié)能減排的影響機(jī)理和作用對(duì)象,可將其大致劃分為結(jié)構(gòu)性因素、技術(shù)性因素和管理性因素三大類,下列屬于管理性因素的是(? )。
  • A
    提高載貨車輛平均噸位
  • B
    開(kāi)展拖掛甩掛運(yùn)輸
  • C
    應(yīng)用智能交通技術(shù)
  • D
    緩解道路交通擁擠

某汽車運(yùn)輸企業(yè)2009年第一季度完成汽車周轉(zhuǎn)量200萬(wàn)噸公里,拖掛率為28.6%,該企業(yè)第一季度掛車完成周轉(zhuǎn)量( ??)萬(wàn)噸公里。

  • A

    57.2

  • B

    80.1

  • C

    50

  • D

    142.8

經(jīng)認(rèn)定的汽車綜合性能監(jiān)測(cè)站出具的車輛檢測(cè)結(jié)果證明,是交通運(yùn)輸管理部門發(fā)放或吊扣車輛的(  )的依據(jù)。

  • A

    營(yíng)運(yùn)證

  • B

    行駛證

  • C

    檢測(cè)合格證

  • D

    維修合格證

車輛技術(shù)管理的內(nèi)容包括()。
  • A

    車輛定期檢測(cè)

  • B

    車輛強(qiáng)制更新

  • C

    車輛定期維護(hù)

  • D

    車輛視情修理

  • E

    車輛擇優(yōu)選配

( )是提高出車時(shí)間利用系數(shù)的有效途徑。

  • A

    壓縮商務(wù)作業(yè)時(shí)間

  • B

    提高車輛總行程

  • C

    車輛有效行程

  • D

    壓縮出車時(shí)間中的停歇時(shí)間

某汽車貨運(yùn)公司2014年8月的工作車日為2000車日,停駛車日為20車日,非 完好車日505車日,則該公司8月的車輛完好率為(??? )。
  • A
    99.005
  • B
    80.64%
  • C
    80.00%
  • D
    79.84%
主要用來(lái)消除車輛在運(yùn)行過(guò)程或維護(hù)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患的修理方式為()。
  • A

    零件修理

  • B

    車輛大修

  • C

    總成大修

  • D

    車輛小修