中級經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出133題

在運量一定的情況下，以運價為基礎(chǔ)的運輸總收入必須能夠補償運輸部門的平均運輸成本費用，平均運輸成本是定價的（）。

  • A

    最高限界

  • B

    最低限界

  • C

    惟一限界

  • D

    比較限界

負(fù)擔(dān)能力定價是以（）為基礎(chǔ)的定價方法。

  • A

    變動成本

  • B

    運輸需求

  • C

    邊際成本

  • D

    運輸能力

按貨物裝運港船上交貨價收取一定百分比作為運費是（）。

  • A

    超重附加費

  • B

    起碼運費

  • C

    按件運費

  • D

    從價運費

定價的重要性是由價格因素在（）中所處的重要地位決定的。

  • A

    生產(chǎn)

  • B

    流動

  • C

    儲存

  • D

    交換

在水運運價的形式中，適用于同一航區(qū)的各港口間不同貨種、不同運距貨物的運價是（）。

  • A

    航線運價

  • B

    聯(lián)運運價

  • C

    里程運價

  • D

    分線運價

邊際成本定價方法比較適合運輸業(yè)的特點。當(dāng)邊際成本長期（   ）時，企業(yè)會發(fā)生虧損。

  • A

    大于實際成本

  • B

    小于影子成本

  • C

    小于影子成本

  • D

    小于平均成本

班輪運輸?shù)姆?wù)對象是眾多的貨主，承運貨物種類多，不可能單獨與某一托運人分別洽定運價，因此，班輪運輸具有（    ）的特點。

  • A

    運價是一種壟斷價格

  • B

    運價水平較高

  • C

    運價采用區(qū)分價值定價策略

  • D

    運價相對穩(wěn)定

在貨物運價中，按貨種別的差別運價是通過貨物分類和（   ）來體現(xiàn)的。

  • A

    確定運價基數(shù)

  • B

    確定級差率

  • C

    確定里程運價

  • D

    確定全部貨物平均運價率

班輪運費的支付方式中的到付運費。以（）條款出口的貨物，通常都采取到付運費形式，承運人要承擔(dān)一定的風(fēng)險的。

  • A

    FOB

  • B

    CIF

  • C

    CFR

  • D

    以上都不是

通常，在一般市場上，（   ）是影響運輸產(chǎn)品交易成敗的關(guān)鍵。

  • A

    價格

  • B

    購買偏好

  • C

    供給量

  • D

    需求量