中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出136題

按用途不同，企業(yè)庫(kù)存的類型有（?。?/span>

  • A

    原材料庫(kù)存、在制品庫(kù)存、產(chǎn)成品庫(kù)存

  • B

    制造庫(kù)存、流通庫(kù)存、國(guó)家儲(chǔ)備

  • C

    周期庫(kù)存、緩沖庫(kù)存、呆滯庫(kù)存

  • D

    A類庫(kù)存、B類庫(kù)存、C類庫(kù)存

企業(yè)自有倉(cāng)庫(kù)中發(fā)生的供暖和照明成本，屬于庫(kù)存持有成本中的（  ）。

  • A

    風(fēng)險(xiǎn)成本

  • B

    服務(wù)成本

  • C

    空間成本

  • D

    采購(gòu)成本

下列關(guān)于聯(lián)合庫(kù)存管理的表述錯(cuò)誤的是（  ）。

  • A

    減少了供應(yīng)鏈中的需求放大現(xiàn)象

  • B

    為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作提供了條件和保證

  • C

    實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存和準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)

  • D

    體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的資源共享和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則

推動(dòng)式庫(kù)存控制策略的適用性在于（）。

  • A

    生產(chǎn)或采購(gòu)數(shù)量少于庫(kù)存短期需求量的情況

  • B

    生產(chǎn)或采購(gòu)數(shù)量等于庫(kù)存短期需求量的情況

  • C

    生產(chǎn)或采購(gòu)數(shù)量超過(guò)庫(kù)存短期需求量的情況

  • D

    生產(chǎn)或采購(gòu)數(shù)量與庫(kù)存短期需求量波動(dòng)的情況

當(dāng)前常見(jiàn)的智能交通系統(tǒng)主要產(chǎn)品有（?。?。

  • A

    智能卡

  • B

    萬(wàn)通卡

  • C

    實(shí)時(shí)交通信息系統(tǒng)

  • D

    GPS

  • E

    電子收費(fèi)系統(tǒng)

下列可適用管道運(yùn)輸?shù)呢浳镉校? ）。

  • A

    石油

  • B

    糧食

  • C

    天然氣

  • D

    古董

  • E

    碎煤漿

下列成本中，屬于庫(kù)存持有成本的有（?。?。

  • A

    資金成本

  • B

    空間成本

  • C

    庫(kù)存服務(wù)成本

  • D

    庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本

  • E

    采購(gòu)成本

下列智能運(yùn)輸系統(tǒng)層次中，屬于初級(jí)智能交通系統(tǒng)層次的是（    ）。

  • A

    傳感器

  • B

    計(jì)算機(jī)

  • C

    信息技術(shù)

  • D

    地理信息處理

  • E

    人工智能

商品流通企業(yè)組織商品運(yùn)輸時(shí)，確定運(yùn)輸路線的影響因素主要有（  ）。

  • A

    車輛通行時(shí)間的規(guī)定

  • B

    運(yùn)輸中心的能力

  • C

    運(yùn)輸工具載重的限制

  • D

    自然因素的限制

  • E

    商品自身的包裝形式

控制總體庫(kù)存的方法主要是（  ）。

  • A

    周轉(zhuǎn)次數(shù)法

  • B

    ABC商品分類法

  • C

    風(fēng)險(xiǎn)合并法

  • D

    客戶滿意度

  • E

    盤(pán)點(diǎn)周期不確定