中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出53

第五種業(yè)務(wù)權(quán)或自由指(? )。

  • A

    飛經(jīng)一國(guó)領(lǐng)空而不降停的自由或權(quán)利

  • B

    在一國(guó)領(lǐng)土上做非業(yè)務(wù)性經(jīng)停的權(quán)利。非業(yè)務(wù)性經(jīng)停指加添燃料、機(jī)械、氣象等原因的降停而不上下客、貨、郵

  • C

    在一國(guó)領(lǐng)土上卸下來(lái)自航空器所屬國(guó)的客、貨、郵的權(quán)利

  • D

    在一國(guó)領(lǐng)土上裝上前往或卸下來(lái)自任何其他國(guó)家的客貨郵的自由或權(quán)利

第一種業(yè)務(wù)權(quán)或自由指(? )。

  • A

    飛經(jīng)一國(guó)領(lǐng)空而不降停的自由或權(quán)利

  • B

    在一國(guó)領(lǐng)土上做非業(yè)務(wù)性經(jīng)停的權(quán)利。非業(yè)務(wù)性經(jīng)停指加添燃料、機(jī)械、氣象等原因的降停而不上下客、貨、郵

  • C

    在一國(guó)領(lǐng)土上卸下來(lái)自航空器所屬國(guó)的客、貨、郵的權(quán)利

  • D

    在一國(guó)領(lǐng)土上裝載前往航空器所屬國(guó)的客、貨、郵的權(quán)利

航空運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約是(? )。

  • A

    《海牙規(guī)則》

  • B

    《維斯比規(guī)則》

  • C

    《漢堡規(guī)則》

  • D

    《華沙公約》

在一國(guó)領(lǐng)土上裝上前往航空器所屬國(guó)的客、貨、郵的自由或權(quán)利也稱為(? )業(yè)務(wù)權(quán)或自由。

  • A

    第一種

  • B

    第二種

  • C

    第三種

  • D

    第四種

凡是國(guó)際民航組織成員國(guó)的任一(? )航空運(yùn)輸企業(yè),經(jīng)其政府許可都可以成為國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的成員。

  • A

    經(jīng)營(yíng)非定期航班

  • B

    經(jīng)營(yíng)定期航班

  • C

    經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航班

  • D

    經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班

飛越一國(guó)領(lǐng)土而不停降的自由或權(quán)利稱為(?? )自由或權(quán)利。

  • A

    第一種

  • B

    第二種

  • C

    第三種

  • D

    第四種

?國(guó)際上第一部重要的航空法是(??? )。

  • A

    《海牙規(guī)則》

  • B

    《維斯比規(guī)則》

  • C

    《漢堡規(guī)則》

  • D

    《華沙公約》

中華人民共和國(guó)民用航空法主要從()規(guī)范安全管理。

  • A

    航空器的適航管理

  • B

    民用航空人員執(zhí)照制度

  • C

    民用機(jī)場(chǎng)使用和管理制度

  • D

    民用航空代理人制度

  • E

    民用航空企業(yè)許可證制度

?國(guó)際民航組織是( ? ? ?)的產(chǎn)物。

  • A

    《華沙公約》

  • B

    《芝加哥公約》

  • C

    《海牙議定書(shū)》

  • D

    《東京公約》

國(guó)際民用航空組織正式成立的時(shí)間是(? )。

  • A

    1944.11.12

  • B

    1945.6.6

  • C

    1947.4.4

  • D

    1948.12.5