快速查題-中級經(jīng)濟師試題

中級經(jīng)濟師
篩選結(jié)果 共找出151題

按照（  ），可以將運輸市場分為客運市場和貨運市場

  • A

    運輸對象

  • B

    運輸范圍

  • C

    運輸經(jīng)營方式

  • D

    運輸市場結(jié)構(gòu)

按需求量范圍，運輸需求可以劃分為（  ）。

  • A

    總體運輸需求和個別運輸需求

  • B

    貨物運輸需求和旅客運輸需求

  • C

    短期運輸需求和長期運輸需求

  • D

    營業(yè)性運輸需求和自運運輸需求

政府對運輸服務(wù)實行征稅時（）

  • A

    需求曲線、供給曲線均向左上方移動

  • B

    需求曲線向左上方移動、供給曲線均向右上方移動

  • C

    需求曲線向右上方移動、供給曲線均向左上方移動

  • D

    需求曲線沒有影響、供給曲線向左上方移動

如果運輸需求對農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的彈性系數(shù)大于1，則意味著（  ）。

  • A

    運輸需量大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的增長量

  • B

    運輸價格增加率大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增加率

  • C

    運輸需求增長率大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長率

  • D

    運輸收入增長量大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的增長量

如果對運輸市場實行最高價格限制，可能發(fā)生的現(xiàn)象是（  ）。

  • A

    刺激運運輸需求增加

  • B

    導致運力供給短缺

  • C

    刺激運輸供給增加

  • D

    可實現(xiàn)運輸需求量增加

在運輸市場中，反映某種運輸方式需求量的變化對另一種可替代運輸方式運價變化敏感程度的指標是（  ）。

  • A

    運輸需求收入彈性

  • B

    運輸需求價格彈性

  • C

    運輸需求派生彈性

  • D

    運輸需求交叉彈性

如果運輸供給價格彈性大于1,則意味著（  ）。

  • A

    運力供給增長量大于運輸需求增長量

  • B

    運力供給增長率大于運輸價格增長率

  • C

    運輸收入增長量大于運輸成本增長量

  • D

    運輸供給增長率大于運輸需求增長率

某種運輸服務(wù)價格變動引起另一種運輸服務(wù)供給量變動的靈敏程度用（）來反映。

  • A

    運輸需求派生彈性

  • B

    運輸供給派生彈性

  • C

    運輸供給交叉彈性

  • D

    運輸需求交叉彈性

關(guān)于道路運輸市場供需均衡狀態(tài)的說法，正確的是（）

  • A

    供需均衡時，市場競爭完全消失

  • B

    供需均衡狀態(tài)可保持較長的時間

  • C

    供需均衡時。供給價格等于需求價格

  • D

    供需均衡時，供給方和需求方同事獲得最大利潤

運輸需求必須具備兩個基本條件，即具有實現(xiàn)位移的愿望和（   ）。

  • A

    具有增值能力

  • B

    具有競爭能力

  • C

    具有支付能力

  • D

    具有運輸能力