中級經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出1139題

A城市到B城市的客運(yùn)運(yùn)價里程為929公里，查表得知：1-200公里的票價率為0.05861元/人公里，201-500公里的票價率為0.05275元/人公里，501-1000公里的票價率為0.04689元/人公里，該運(yùn)價里程屬于701-1000公里區(qū)段，該區(qū)段間距為40公里，A市到B市的票價里程為901-940公里的中間里程，即920公里。A市到B市的票價為（   ）元

  • A

    48

  • B

    47.24

  • C

    47

  • D

    45.83

  • E

    46

貨物運(yùn)輸需求是一種（）

  • A

    消費(fèi)性派生需求

  • B

    生產(chǎn)性派生需求

  • C

    分配性派生需求

  • D

    流通性派生需求

各種旅客票價的比價關(guān)系，在其他條件不變的情況下，與（   ）成正比

  • A

    列車運(yùn)行速度

  • B

    列車的設(shè)備

  • C

    列車的服務(wù)質(zhì)量

  • D

    列車編成輛數(shù)

  • E

    車輛載客人數(shù)

關(guān)于顧客意見調(diào)查法所采取的方式，下列說法正確的是（   ）

  • A

    抽樣調(diào)查

  • B

    全面調(diào)查

  • C

    口頭詢問

  • D

    書面詢問

  • E

    觀察調(diào)查

抽樣調(diào)查的方法一般分為以下幾類（）

  • A

    隨機(jī)抽樣

  • B

    等距抽樣

  • C

    非隨機(jī)抽樣

  • D

    不等距抽樣

  • E

    典型調(diào)查

運(yùn)輸需求的構(gòu)成要素有（）。

  • A

    流量（運(yùn)量）

  • B

    流程（運(yùn)輸距離）

  • C

    流時（所需運(yùn)輸時間）

  • D

    流體（運(yùn)輸工具）

  • E

    流向（運(yùn)輸方向和目的地）

影響貨物運(yùn)輸需求的因素包括（）

  • A

    經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和水平

  • B

    貨流方向

  • C

    運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

  • D

    產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

  • E

    地理環(huán)境

按調(diào)查目的劃分，市場調(diào)查可分為（   ）

  • A

    探測性調(diào)查

  • B

    描述性調(diào)查

  • C

    因果關(guān)系調(diào)查

  • D

    抽樣調(diào)查

  • E

    特定調(diào)查

運(yùn)輸需求由哪些要素構(gòu)成的（）

  • A

    流量（運(yùn)量）

  • B

    流時（運(yùn)輸時間）

  • C

    流向（運(yùn)輸方向和目的地）

  • D

    時間和空間

  • E

    信息

按調(diào)查對象的特征劃分，市場調(diào)查可以分為（   ）

  • A

    普遍調(diào)查

  • B

    抽樣調(diào)查

  • C

    特定調(diào)查

  • D

    臨時調(diào)查

  • E

    預(yù)測調(diào)查