快速查題-中級經(jīng)濟師試題

中級經(jīng)濟師
篩選結(jié)果 共找出1653題

下列風(fēng)險中，屬于人為風(fēng)險的是()。

  • A

    地面下沉

  • B

    工藝不善

  • C

    工人過失

  • D

    飛機墜毀

建設(shè)項目中的具有獨立的設(shè)計文件、建成后能獨立發(fā)揮生產(chǎn)效能的工程稱為（  ）

  • A

    單位工程

  • B

    分部工程

  • C

    單項工程

  • D

    分項工程

下列與工程相關(guān)的因素中，屬于厘定建筑工程保險費率的主要因素是（  ）

  • A

    建筑工程工期

  • B

    保險公司的承保能力

  • C

    承包人經(jīng)營管理水平

  • D

    工程項目的總概率

某建設(shè)項目從美國進口的設(shè)備重100噸，裝運港船上交貨價為1000萬美元，海運費為300美元／噸，海運保險費為2萬美元，美元兌人民幣匯率按1：7計算。該設(shè)備的到岸價格為人民幣(  )萬元。

  • A

    7000

  • B

    7014

  • C

    7021

  • D

    7035

關(guān)于工程保險特征的說法，正確的是(  )。

  • A

    風(fēng)險廣泛而集中

  • B

    涉及較少的利害關(guān)系人

  • C

    工程保險的內(nèi)容相互獨立

  • D

    工程保險承保的是財務(wù)風(fēng)險

按照概算法，建設(shè)投資由三部分構(gòu)成，即工程費用，工程建設(shè)其他費用和()。

  • A

    土地使用費

  • B

    預(yù)備費

  • C

    無形資產(chǎn)費用

  • D

    建設(shè)期利息

通過增加風(fēng)險單位以減輕總體風(fēng)險的壓力，達到共同分攤集體風(fēng)險的目的，這種風(fēng)險控制措施是(   )。

  • A

    風(fēng)險分離

  • B

    風(fēng)險分散

  • C

    風(fēng)險轉(zhuǎn)移

  • D

    風(fēng)險降低

某項目采用裝運港船上交貨方式進口一設(shè)備，貨價40萬元，該設(shè)備運抵我國海關(guān)前發(fā)生的運輸費、保險費等共20萬元，該設(shè)備適用關(guān)稅稅率15%，增值稅稅率為17%，免征消費稅。則該設(shè)備進口環(huán)節(jié)應(yīng)繳納增值稅的稅額為（   ）萬元

  • A

    6.8

  • B

    7.82

  • C

    10.26

  • D

    11.73

關(guān)于風(fēng)險預(yù)測圖的說法，正確的是(  )。

  • A

    同一條曲線上的點表示不同的風(fēng)險

  • B

    曲線距離原點越遠，風(fēng)險就越大

  • C

    風(fēng)險預(yù)測圖的橫坐標軸表示不確定因素發(fā)生的概率

  • D

    風(fēng)險預(yù)測圖的縱坐標軸表示潛在的危害

某建設(shè)項目的建設(shè)期為2年,第一年貸款400萬元,第二年沒有增加新的貸款貸款年利率為10%。假設(shè)貸款是分年均衡發(fā)放則建設(shè)期的貸款利息為（  ）萬元。

  • A

    20

  • B

    40

  • C

    60

  • D

    62