快速查題-中級經濟師試題

中級經濟師
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國內貨物運輸，當采用指定商品運價、等級貨物運價和普通貨物運價計算的運費總額均低于所規(guī)定的起碼運費時，按（? ）計收。?

  • A

    指定商品運價

  • B

    等級貨物運價

  • C

    普通貨物運價

  • D

    最低運費

有關貨物的發(fā)運順序，下列正確的是（　　）。①搶險、救災、急救、外交信袋和政府指定急運的物品；②指定日期、航班和按急件收運的貨物；③有時限、貴重和零星小件物品；④一般貨物按照收運的先后順序發(fā)運；⑤中轉聯程貨物。

  • A

    ①②③⑤④

  • B

    ①③④②⑤

  • C

    ②③①⑤④

  • D

    ③④①②⑤

國內航空運輸，寬體客機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過（? ）千克。

  • A

    100

  • B

    150

  • C

    200

  • D

    250

國內航空運輸的貨物，每件貨物的長寬高之和不得小于（? ）。?

  • A

    20厘米

  • B

    30厘米

  • C

    40厘米

  • D

    50厘米

根據用途，MCO（雜費證）可以劃分為（?? ）。
  • A
    預定機票專用MCO
  • B
    機場升艙專用MCO
  • C
    指定運輸用MCO
  • D
    非指定運輸用MCO
  • E
    旅客住宿專用MCO

對于來回程／環(huán)程，如果計算運價時，把全程劃分為三個或更多個區(qū)間，那么在返回運輸始發(fā)國的區(qū)間里，運價計算方向與旅行方向（? ）。

  • A

    相同

  • B

    相反

  • C

    可能相同，也可能相反，取決于方向代號

  • D

    沒有關系

在計算混合等級航程運價時，計算步驟主要有（?? ），然后從計算結果中選擇最低者。
  • A
    全程按較低服務等級運價加上較高服務等級航段上較高服務等級運價與較低服務等級運價的差額
  • B
    全程按較高服務等級運價減去較高服務等級航段上較高服務等級運價與較低服務等級運價的差額
  • C
    各服務等級區(qū)間運價之和
  • D
    全程按較高服務等級運價計算
  • E
    較高服務等級航段所在區(qū)間按較高服務等級運價計算

MCO自填開之日起（? ）年內有效。

  • A

    1

  • B

    2

  • C

    3

  • D

    4

應用最低組合方法計算環(huán)程運價時，如果環(huán)程中包括2個轉機點，則最多有（?? ）種計算方法。

  • A

    1

  • B

    3

  • C

    5

  • D

    7

?某航程計算結果如下，其中畫線部分表示（? ）。

  • A

    HIP ??

  • B

    EMS ??

  • C

    CTM ??

  • D

    OSC