中級經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出838

單程最低組合要進(jìn)行(? )檢查,來回程/環(huán)程最低組合要進(jìn)行( ?)檢查。

  • A

    OSC,CTM

  • B

    CTM,OSC

  • C

    BHC,OSC

  • D

    OSC,HIF

在考慮航班安排問題時(shí),航班的選擇先后順序是(? )。

  • A

    公布直達(dá)航班→公布的轉(zhuǎn)機(jī)航班→銜接航班

  • B

    銜接航班→公布直達(dá)航班→公布的轉(zhuǎn)機(jī)航班

  • C

    公布的轉(zhuǎn)機(jī)航班→銜接航班公布→直達(dá)航班

  • D

    公布直達(dá)航班→銜接航班→公布的轉(zhuǎn)機(jī)航班

航空公司電子商務(wù)平臺一般根據(jù)使用對象分為兩種,一種為供代理人使用的B2B系統(tǒng),另一種為供旅客使用的()。
  • A

    CRS

  • B

    CBS

  • C

    B2C

  • D

    C2B

旅客客票的起飛日期為2006年8月13日08:20,則客票有效期從(? )到(? )為止。

  • A

    2006年8月13日08:20,2007年8月13日08:20

  • B

    2006年8月14日08:20,2007年8月14日08:20

  • C

    2006年8月14日0時(shí),2007年8月13日08:20

  • D

    2006年8月14日0時(shí),2007年8月14日0時(shí)

根據(jù)國內(nèi)電子客票使用要求,銷售單位應(yīng)為旅客提供( ? ? ? )。

  • A

    發(fā)票

  • B

    行程單

  • C

    旅客聯(lián)

  • D

    訂座單

在航空旅行中,屬于非自愿變更的情形包括(??? )。

  • A

    更換了旅客的艙位等級

  • B

    承運(yùn)人未能提供事先已訂妥的座位

  • C

    旅客要求改變航班

  • D

    旅客要求改變乘機(jī)日期

  • E

    經(jīng)醫(yī)生證明旅客健康狀況不適宜乘機(jī)而要求變更

持有正常票價(jià)客票的旅客如發(fā)生誤機(jī),最遲應(yīng)在該航班離站后的()以前,到當(dāng)?shù)叵铝械攸c(diǎn)之一辦理誤機(jī)確認(rèn)。
  • A

    當(dāng)日24點(diǎn)前

  • B

    次日24點(diǎn)前

  • C

    當(dāng)日中午12點(diǎn)前

  • D

    次日中午12點(diǎn)前

某航程計(jì)算結(jié)果橫式如下,其中畫線部分表示(???? )。?

  • A

    CTM

  • B

    EMS

  • C

    HIP

  • D

    OSC

旅客航程為TYO(東京)-SEL(首爾)-TPE(臺北)-MNL(馬尼拉),使用單程最低組合計(jì)算運(yùn)價(jià),若全程分為2個(gè)區(qū)間,PU1為TYO-TPE,PU2為TPE-MNL,則OSC檢查(? )。

  • A

    TPE-MNL運(yùn)價(jià)與SEL-TPE運(yùn)價(jià)之和不得低于SEL-MNL的公布直達(dá)運(yùn)價(jià),

  • B

    TYO-SEL運(yùn)價(jià)與SEL-TPE運(yùn)價(jià)之和不得低于TYO-TPE的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)

  • C

    TYO-SEL運(yùn)價(jià)與SEL-TPE運(yùn)價(jià)之和不得低于SEL-MNL的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)

  • D

    TYO-SEL運(yùn)價(jià)與SEL-MNL運(yùn)價(jià)之和不得低于TYO-TPE的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)

一名成人旅客攜帶兩位孿生嬰兒乘機(jī)旅行,航程是北京至深圳,成人旅客購得Y艙六折機(jī)票。北京至深圳Y艙公布票價(jià)1850.00元。根據(jù)旅客國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)定,他們?nèi)丝偲笨顟?yīng)為(? ? ? ? )元。

  • A

    1780.00

  • B

    2220.00

  • C

    2230.00

  • D

    2960.00