中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出838題

?如果應(yīng)用最低組合方法計(jì)算環(huán)程運(yùn)價(jià)，該環(huán)程中包括3個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)，則最多有(? ? ?? )種組合方法。

  • A

    1

  • B

    3

  • C

    5

  • D

    7

2010年5月11日，亞太地區(qū)第一張電子雜費(fèi)單(EMD)在中國(guó)北京投入使用。航空公司可利用這種無(wú)紙化的雜費(fèi)單(MCO／MPD)向旅客收取(?? ? ? ? )等相關(guān)費(fèi)用。
  • A
    機(jī)票銷售
  • B
    機(jī)票簽轉(zhuǎn)
  • C
    保險(xiǎn)
  • D
    使用計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)
  • E
    旅客住宿

下表是從OAG中摘錄的資料：

如果旅客于2010年9月6日（星期一）搭乘該航班去LHR，則抵達(dá)時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為（? ）。

  • A

    0636/06SEP ??

  • B

    0645/06SEP ??

  • C

    0735/06SEP ??

  • D

    0635/07SEP

對(duì)單程而言，如果全程只有兩個(gè)區(qū)間，則全程運(yùn)價(jià)不得低于（? ?）的普通直達(dá)公布運(yùn)價(jià)。

  • A

    航程始發(fā)地至航程中任意中途分程點(diǎn)

  • B

    航程始發(fā)地至航程目的地

  • C

    航程中任意中途分程點(diǎn)至航程始發(fā)地

  • D

    航程目的地至航程始發(fā)地

OAG公司每年出版（? ）期Flight Guide的補(bǔ)充讀物。

  • A

    1

  • B

    2

  • C

    3

  • D

    4

有國(guó)際航程如下:SHA--SEL-- YVR--BUE如果按照最低組合方法計(jì)算運(yùn)價(jià)，需要考慮（? ）種算法。

  • A

    2

  • B

    4

  • C

    6

  • D

    8

?OAG中每周航班頻率填寫X13表示（? ）。

  • A

    星期一、星期三航班運(yùn)行

  • B

    除去星期一、星期三，航班均運(yùn)行

  • C

    星期一有3個(gè)航班運(yùn)行

  • D

    星期三有1個(gè)航班運(yùn)行

某旅客計(jì)劃旅程如下：日本東京——美國(guó)華盛頓??? 9月5日出發(fā)美國(guó)華盛頓——日本東京??? OPEN如果航空公司提供的特殊運(yùn)價(jià)規(guī)定最短停留時(shí)間為20天，則其從華盛頓返回東京的航程最早出發(fā)時(shí)間是(?? ).

  • A

    0000/24SEP

  • B

    0000/25SEP

  • C

    0000/26SEP

  • D

    0000/27SEP

對(duì)于環(huán)程而言，如果始發(fā)地與票價(jià)折回點(diǎn)之間( )，則應(yīng)使用最低組合方法計(jì)算運(yùn)價(jià)。
  • A
    無(wú)公布直達(dá)運(yùn)價(jià)
  • B
    需要進(jìn)行HIP檢查
  • C
    有公布運(yùn)價(jià)，但是超里程附加大于25M
  • D
    需要進(jìn)行BHC檢查
  • E
    有公布運(yùn)價(jià)，且超里程小于25M，但采用最低組合計(jì)算出來(lái)的結(jié)果較低

某旅客的航程為BJS-SEL-SFO-NYC-RIO。如果按照最低組合方法計(jì)算運(yùn)價(jià)，最多需考慮（???? ）種算法。

  • A

    2

  • B

    4

  • C

    8

  • D

    16