中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出95
按照拉德納定律,當(dāng)運(yùn)輸速度提高一倍時(shí),潛在的市場(chǎng)范圍可以擴(kuò)大(? )倍。
  • A
    2
  • B
    3
  • C
    4
  • D
    5

鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特征有(??? )。

  • A

    運(yùn)輸能力大

  • B

    受天氣等自然條件限制較小

  • C

    投資回收期較短

  • D

    能耗較低

  • E

    投資較小

運(yùn)輸市場(chǎng)上出售的商品(位移)具有(? )等特性。
  • A
    派生性
  • B
    不可感知性
  • C
    不可分離性
  • D
    不可貯藏性
  • E
    缺乏所有權(quán)
將影響工業(yè)區(qū)位的經(jīng)濟(jì)因素稱為區(qū)位因子,運(yùn)輸費(fèi)用屬于()區(qū)位因子
  • A
    一般
  • B
    特殊
  • C
    典型
  • D
    臨時(shí)
韋伯的工業(yè)區(qū)位論認(rèn)為,合理的工業(yè)區(qū)位應(yīng)位于運(yùn)費(fèi)、勞動(dòng)力、集聚總費(fèi)用(? )的地方。
  • A
    最小
  • B
    最大
  • C
    平均值最小
  • D
    平均值最大
決定工業(yè)區(qū)位的因子是(? )。
  • A
    運(yùn)費(fèi)
  • B
    勞動(dòng)力
  • C
    自然條件
  • D
    集聚
  • E
    市場(chǎng)

公路運(yùn)輸在技術(shù)上的發(fā)展主要體現(xiàn)在()

  • A

    柴油化

  • B

    高效化

  • C

    專用化

  • D

    電子化

  • E

    自動(dòng)化

運(yùn)輸市場(chǎng)的特征不包括(? )。
  • A
    運(yùn)輸市場(chǎng)具有較強(qiáng)的空間性和時(shí)間性
  • B
    運(yùn)輸需求是一種派生需求
  • C
    運(yùn)輸需求是一種本源需求
  • D
    運(yùn)輸市場(chǎng)上出售的是非實(shí)物性產(chǎn)品
在一個(gè)國(guó)家的不同地區(qū),運(yùn)輸需求具有很強(qiáng)的區(qū)域不平衡性,這體現(xiàn)了運(yùn)輸市場(chǎng)的(????)。
  • A
    時(shí)間特征
  • B
    空間特征
  • C
    網(wǎng)絡(luò)特征
  • D
    數(shù)量特征
關(guān)于運(yùn)輸業(yè)特征的說(shuō)法,正確的是(??? )。
  • A
    運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)部門
  • B
    運(yùn)輸業(yè)對(duì)勞動(dòng)對(duì)象既具有生產(chǎn)權(quán)(運(yùn)輸權(quán)),也享有所有權(quán)
  • C
    運(yùn)輸業(yè)具有“網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)”特征
  • D
    運(yùn)輸業(yè)的固定資本比重小,流動(dòng)資本比重大