中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出838

民用航空的管制區(qū)域分為(  )

  • A

    塔臺(tái)管制區(qū)

  • B

    進(jìn)近管制區(qū)

  • C

    區(qū)域管制區(qū)

  • D

    飛行管制區(qū)

  • E

    跨省管制區(qū)

對(duì)航空器進(jìn)行維修管理的重要性體現(xiàn)在()

  • A

    保障飛行安全

  • B

    提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率

  • C

    降低運(yùn)營(yíng)成本

  • D

    提高航空服務(wù)水平

  • E

    提高收入

機(jī)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)主要包括以下幾種污染的防治(    )。

  • A

    大氣污染

  • B

    噪聲污染

  • C

    水污染

  • D

    輻射

  • E

    鳥(niǎo)害

()是我國(guó)近年來(lái)發(fā)展較為迅速的機(jī)隊(duì)融資方式,在此擔(dān)保下發(fā)行的債券具有十分接近于政府公債的信用等級(jí),因此這類債券即使收益率低對(duì)于投資者而言仍然具有吸引力。

  • A

    公募債券

  • B

    私募債券

  • C

    美國(guó)進(jìn)出口銀行擔(dān)保下的債券化

  • D

    出口信貸

由于飛機(jī)燃料或零部件價(jià)格上漲、空運(yùn)市場(chǎng)需求大幅度降低等原因,使得航空公司支付租金發(fā)生困難,是航空租賃中面臨的()風(fēng)險(xiǎn)

  • A

    政治風(fēng)險(xiǎn)

  • B

    經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

  • C

    技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

  • D

    金融風(fēng)險(xiǎn)

當(dāng)采用經(jīng)營(yíng)性租賃方式時(shí),()需由承租人承擔(dān)。

  • A

    飛機(jī)技術(shù)落后來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)

  • B

    飛機(jī)銷售過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)

  • C

    租期內(nèi)的維修與保險(xiǎn)等

  • D

    飛機(jī)適用性能等責(zé)任

1980年,我國(guó)通過(guò)()方式從美國(guó)租賃了第一架公共運(yùn)輸飛機(jī)。

  • A

    經(jīng)營(yíng)租賃

  • B

    減稅租賃

  • C

    減稅杠桿租賃

  • D

    杠桿租賃

機(jī)隊(duì)融資過(guò)程中常選用的幣種為()

  • A

    美元

  • B

    日元

  • C

    歐元

  • D

    英鎊

飛機(jī)租賃項(xiàng)目中,由于租賃具有融資功能,因此評(píng)價(jià)飛機(jī)租賃項(xiàng)目時(shí),一般選擇基準(zhǔn)貼現(xiàn)率為某個(gè)適當(dāng)?shù)娜谫Y的資本成本率,以下可作為基準(zhǔn)貼現(xiàn)率的是()。

  • A

    存款利率

  • B

    匯率

  • C

    存款準(zhǔn)備金率

  • D

    貸款利率

( )是我國(guó)機(jī)隊(duì)融資最普遍使用的方式。

  • A

    銀團(tuán)貸款

  • B

    出口信貸及擔(dān)保

  • C

    轉(zhuǎn)租賃

  • D

    證券融資